Sáng 16/3, tại kỳ họp thứ 7 – kỳ họp bất thường HĐND TP.HCM khóa IX, các đại biểu đã thông qua tờ trình của UBND về điều chỉnh tăng mức thu phí tạm dừng đỗ xe ô tô trên lòng đường, hè phố.
Cục đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông tin triệu hồi hơn 4.000 chiếc Suzuki Fu150 Fi Raider vì lỗi ổ khóa từ có thể dẫn đến xe bị chết máy khi đang hoạt động.
KTM HAS vừa phát thông báo thu hồi trên diên rộng, chủ yếu trên các dòng Duke và Super Duke qua một số lỗi tiềm ẩn ở piston hệ thống phanh trước.
Honda vừa phát đi thông điệp triệu hồi 960 chiếc Gold Wing đang sử dụng túi khí do Takata cung cấp có khả năng tự bung do vấn đề tuổi thọ, nhiệt độ và độ ẩm bên ngoài.
Cơ quan quản lý giao thông KBA của Đức đã phát hiện phần mềm kiểm soát khí thải bất hợp pháp trong mô hình động cơ diesel Euro-6 của Audi, ngay sau đó Audi đã ra lệnh thu hồi 127.000 xe.
Mới đây, Honda Việt Nam đã phát đi thông báo thu hồi xử lý phương tiện giao thông thải bỏ do Công ty Honda Việt Nam (HVN) sản xuất, nhập khẩu và bán tại thị trường Việt Nam đến các Điểm thu hồi.
Hơn 71.000 xe Vios và Corolla Altis sử dụng túi khí Takata cho ghế hành khách phía trước nhưng đến hiện tại mới chỉ hơn 18.000 chiếc được thông báo triệu hồi.
Honda Mỹ vừa công bố đợt triệu hồi gồm 900.000 chiếc minivan Odyssey do dính lỗi thương tích liên quan đến ghế ngồi sau.
Theo lộ trình của Sở GTVT Hà Nội, đến ngày 30/6/2018 sẽ hoàn thành việc loại bỏ xe ba bánh tự chế.
Triệu hồi là cách để nhà sản xuất thể hiện trách nhiệm trong việc kiểm soát chất lượng xe đã bán ra.
Trong những tháng vừa qua, thương hiệu ô tô Hàn Quốc liên tiếp thực hiện các đợt triệu hồi tại nhiều thị trường với hàng loạt lỗi khác nhau.
Theo Quyết định 07/2017/QĐ-TTg ngày 27/3/2017 của Thủ tướng Chính phủ về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng, từ ngày 15/5/2017, tài xế nộp phí đường bộ sẽ không phải dừng xe.
Câu hỏi "Xe dân mua, đường dân làm, xăng dân đổ sao lại thu phí?" được đại biểu Nguyễn Thị Quyết Tâm đặt ra trong một trường hợp cụ thể tại TP.HCM để minh chứng cho sự vô lý của phí đường bộ.
Honda Việt Nam đã bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi các dòng sản phẩm Accord, Civic, CR-V thuộc đời 2012 kể từ ngày 20/2/2017 để thay thế bộ thổi khí túi khí ghế phụ phía trước.
Từ ngày 1/1/2018 mô tô, xe gắn máy, xe ô tô các loại khi hết niên hạn sử dụng sẽ bị thu hồi và thải bỏ.
Hà Nội đang tìm các biện pháp thu hồi khoảng 2,5 triệu xe máy cũ sử dụng lâu năm, đang phát thải ra môi trường nhiều chất độc hại, gây ô nhiễm nặng nề. Nhưng, việc làm này liệu có khả thi?
Tại thị trường Malaysia, Honda vừa đưa ra thông báo thu hồi gần 25.000 xe vì lỗi túi khí Takata.
Sẽ có 772.000 xe Honda và Acura nằm trong đợt thu hồi tại thị trường Mỹ do túi khí lỗi ở ghế trước.
Hàng loạt DN kinh doanh ô tô nhập khẩu cũ “đứng ngồi không yên” khi bất ngờ bị cơ quan thuế yêu cầu truy thu hàng chục tỷ đồng.
Từ 1/1/2017, mức phí thử nghiệm khí thải chính thức được áp dụng theo mức mới với xe máy là 24 triệu đồng và đối với ô tô sẽ là 18,5 triệu đồng.
Sau Hyundai, Nissan, Toyota,.. tới lượt BMW thông báo thu hồi hàng ngàn xe cao cấp do lỗi túi khí.
Từ ngày 16/5, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ thí điểm dán thẻ định danh E-Tag miễn phí cho các xe ô tô ở 3 trạm đăng kiểm tại Hà Nội, sau đó sẽ nhân rộng toàn bộ các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc trong tháng 06 tới đây.