Nhiều tuyến đường ở TP Cần Thơ không cho đậu xe máy, chỉ cho phép đậu ô tô và tổ chức thu phí.
Theo Sở GTVT TP.HCM, thu phí ô tô đậu lòng đường có thể không thu được nhiều nhưng đường phố thông thoáng thì đã đạt được mục tiêu đề ra.
Mỗi tháng TPHCM phải chi 840 triệu đồng cho nhân công thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường nhưng thu về chưa tới 200 triệu đồng. Do thất thu, UBND TPHCM chỉ đạo khẩn trương thí điểm hình thức xử lý vi phạm hành chính qua hình ảnh (xử phạt nguội) với mức xử phạt cao nhất.
Doanh thu một tháng đạt hơn 184 triệu đồng nhưng chi phí phục vụ việc thu phí lên đến hơn 840 triệu đồng.
Người dân cho rằng trạm thu phí BOT được xây dựng hoàn toàn dựa trên lợi ích kinh tế của chủ đầu tư, nhiều sai lầm mà hệ lụy của nó vẫn chưa thể giải quyết. Vậy trạm thu phí BOT đã và đang gặp những vấn đề gì. Cùng CafeAuto điểm qua.
Global 500 là một bản danh sách quy tụ 500 công ty có doanh thu lớn nhất trong năm được thực hiện bởi tạp chí Fortune. Trong bảng xếp hạng này tất nhiên là không thiếu các tên tuổi trong lĩnh vực xe hơi.
Chuyên gia giao thông, quy hoạch đô thị cho rằng đề xuất xây 34 trạm để thu phí ô tô ở trung tâm Sài Gòn là cách làm không bài bản, gây nhiều tác hại.
Tại Trung tâm Văn hóa Los Pinos – một biệt thự cũ của Tổng thống Andrés Manuel López Obrador – đang tổ chức buổi đấu giá những chiếc siêu xe và xe không còn được sử dụng của nhà nước.
Những mẫu xe mới của Vinfast lộ diện ở bước thử nghiệm cuối cùng trước khi ra mắt chính thức ở Việt Nam, thông tin Vộ GTVT đề xuất đổi tên trạm thu phí BOT thành trạm thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ lại gây tranh cãi là những thông tin nổi bật trong tuần qua.
Từ ngày 1-5, việc thu phí này được giao cho lực lượng Thanh niên xung phong nhưng trên nhiều tuyến đường nhân viên đô thị vẫn thu bằng tiền mặt...
“Nghe như sét đánh ngang tai, lâu nay vẫn thu tiền chứ có thu gì khác đâu. Tại sao phải thay cái tên gọi làm gì nhỉ?” Anh Văn Năm ở Gò Vấp chia sẻ.
Từ năm 2020, những xe ra vào đón trả khách trong khoảng thời gian nhất định tuỳ từng cảng hàng không, sân bay sẽ không bị thu tiền như hiện nay.
Tổng cục Hải quan cho hay, số thu từ ô tô và dầu thô nhập khẩu mặt hàng này đạt 13.665 tỷ đồng, tăng 12.396 tỷ đồng (tăng 977,68%) so với cùng kỳ năm trước.
Đề án được xây dựng nhằm giảm kẹt xe với 36 giải pháp, trong đó có việc cấm xe máy vào quận 1, 3, 5, 10, Phú Mỹ Hưng...
Theo Vụ chính sách thuế, Bộ Tài chính đây mới chỉ là một bước đề nghị nghiên cứu, xây dựng phương án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải.
Hàng loạt chiêu trò trục lợi tại các tuyến đường đậu ôtô có thu phí theo giờ ở TP HCM bị phóng viên lật tẩy trước sự thiếu kiểm tra và bất lực của cơ quan hữu trách.
Bên cạnh khiếu nại, các chủ xe cũng khởi kiện yêu cầu TAND TP Hải Dương buộc Ford Việt Nam thu hồi hoặc sửa chữa, thay thế miễn phí các hộp số Powershift trên tất cả dòng xe EcoSport, Fiesta và Focus tại Việt Nam.
CTCP Ô tô Trường Hải (Thaco) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2018 với doanh thu thuần 13.247 tỷ đồng, tăng nhẹ 3.5% so với cùng kỳ năm trước.
Theo lộ trình của Sở GTVT Hà Nội, đến tháng 6/2018 sẽ thu hồi toàn bộ xe ba bánh, tự đóng không đủ điều kiện, tiêu chuẩn.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP cho lùi thời hạn thu phí sử dụng tạm lòng đường để đỗ xe theo hình thức công nghệ với mức giá mới từ 1/8.
Từ ngày 1-6, TP.HCM sẽ thu phí đậu ôtô lũy tiến theo giờ tại 35 tuyến đường. Mức thu 20.000-30.000 đồng/xe cho giờ đầu tiên. Với những xe đậu tới 5 giờ, mức phí có thể lên tới 170.000 đồng/xe.
Nhiều độc giả thắc mắc khi tên gọi các trạm thu phí BOT chuyển tên thành trạm thu giá BOT. Thực chất bản chất hai cụm từ này có gì khác nhau hay không?