Những điểm sáng đầu tiên của thị trường ô tô Việt Nam

Theo báo cáo kết quả kinh doanh do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố chiều 12/4/2024, cho thấy, toàn thị trường trong tháng vừa qua đã tiêu thụ 27.289 ô tô các loại. Con số trên tăng 135% so với tháng 2/2024 nhưng vẫn thấp hơn 9% so với tháng 3/2023.

Lượng xe lắp ráp trong nước được tiêu thụ là 14.474 xe, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra là 12.815 xe, tương ứng với mức tăng 117% và 158% so với tháng trước đó. Kết thúc quý 1, các thành viên VAMA đã giao tới tay người dùng ở thị trường Việt Nam tổng cộng 50.847 xe ô tô, ít hơn 16% so với cùng kỳ năm 2023 (60.800 xe).

Với kết quả kinh doanh được công bố cho thấy các nhà sản xuất hiện đã có sự tăng trưởng lạc quan. Toyota Việt Nam ghi nhận 3.973 xe bán ra trong tháng qua, tăng gấp 3 lần so với tháng 2/2024 (1.304 xe). Kết quả này đóng góp đáng kể vào tổng số 7.485 xe mà hãng xe Nhật Bản đã bán ra tại Việt Nam.

Một hãng xe khác không thuộc VAMA là TC Motor cho biết, lượng xe Hyundai bán ra thị trường trong tháng vừa qua đạt 4.542 xe, tăng mạnh so với con số 2.033 xe của tháng trước đó. Cộng dồn quý đầu năm, lượng xe Hyundai bán ra thị trường là 10.114 xe, bao gồm cả xe thương mại (2.204 xe).

Còn hãng xe Việt là VinFast đã bàn giao tổng cộng 9.689 ô tô điện trong Quý 1, tăng 444% so với cùng kỳ năm 2023. Tổng doanh thu đạt 7.264 tỷ đồng trong Quý 1, tăng 269.7% so với cùng kỳ năm 2023. Sự tăng trưởng trên là kết quả của các chiến dịch mới được triển khai như phát triển hệ thống đại lý và sự đón nhận của khách hàng với các mẫu xe mới.

Xét theo từng thương hiệu, VinFast hiện là hãng xe bán ra nhiều nhất, xếp sau là Hyundai và kế đến là Toyota trong quý đầu năm 2024. Như vậy, những nỗ lực kích cầu đã thúc đẩy thị trường ô tô chính thức dần thoát đáy, bước vào giai đoạn kinh doanh khởi sắc. Tuy nhiên, việc doanh số quý đầu năm chưa vượt được mốc cùng kỳ năm ngoái cho thấy các nhà sản xuất còn rất nhiều việc phải làm trong chặng đường phía trước.