Sau 2 năm lăn bánh, chiếc Ferrari 488 GTB độ gói widekit độc nhất Việt Nam đã trở về màu sơn đen.
Phiên bản Black Series trên Mercedes-AMG GT được kỳ vọng sẽ tạo nên “cơn địa chấn” trong làng xe thể thao thế giới.
Về Việt Nam hồi đầu tháng 5 vừa qua, Ferrari F8 Tributo của vị doanh nhân phố núi chưa một lần xuống phố cùng với chủ nhân như chiếc 911.
Cùng số phận với Ferrari 458 Liberty Walk, siêu ngựa này cũng trải qua khá nhiều đời chủ và màu áo khác nhau.
“Chúng tôi không bán ô tô, chúng tôi bán những giấc mơ” - Cựu giám đốc điều hành Ferrari Luca di Montezemolo đã từng tuyên bố như thế. Vậy nhân viên của Ferrari làm thế nào để bán được một hay nhiều xe Ferrari với mức giá lên đến cả triệu USD ? Và họ có thể kiếm được bao nhiêu tiền sau mỗi “thương vụ”?
Từng thuộc sở hữu của Minh “Nhựa”, siêu ngựa này đã được vị đại gia buôn xe tại Hà Nội bỏ ra không dưới 9 tỷ để đưa về garage.
Là một trong những “ngựa Ý” đầu tiên về Việt Nam, trải qua hơn 10 năm sử dụng nhưng các chi tiết trên siêu xe này vẫn được giữ gìn khá mới.
Vào cuối tuần vừa rồi, trên đường phố Hà Nội bất ngờ xuất hiện một cặp siêu phẩm, một chiếc tạo ra nhằm vinh danh các nhà khoa học, một siêu xe đã từng bị bỏ kho lâu năm.
Sau khi đọc xong câu chuyện này, có lẽ nhiều người sẽ rút ra được một bài học quý báu là không nên chọc tức các tài xế xe tải.
Sau một thời gian về garage của đại gia đất Bình Phước, siêu ngựa này được bán trở lại cho showroom kinh doanh xe sang có tiếng đất Hà thành.
Ra mắt toàn cầu từ năm 2017 nhưng phải đến 2 năm sau, siêu xe 812 Superfast mới xuất hiện tại Việt Nam.
Jato Dynamics - công ty chuyên nghiên cứu, phân tích thị trường ô tô toàn cầu mới đây đã công bố bản báo cáo tổng qua về năm 2019.
Đăng Tin Mua bán xe
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.png){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
