Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Phanh tay và phanh chân trên xe ô tô có công dụng và cơ chế vận hành rất lý thú mà không phải tài xế nào cũng nắm rõ.
Hệ thống vô-lăng là một bộ phận quan trọng trong cơ cấu điều khiển của xe ô tô. Nó mang lại khả năng kiểm soát hướng mà người lái muốn chiếc xe di chuyển. Do đó, việc vô-lăng đánh lái nặng là rất nguy hiểm vì nó có thể dẫn đến tai nạn khi bạn đang lái xe trên đường phố có nhiều xe cộ và người đi đường.
Với lời quảng cáo hấp dẫn, tăng công suất, nhẹ xe,… đầy hoành tráng khiến người dùng hoang mang liệu cái lọc gió vài trăm thậm chí cả triệu lại có hiệu quả vậy sao.
Thường thì những chiếc xe côn tay đều nhớt trần cho cảm giác thể thao hơn, tuy nhiên vào mùa mưa nó lại là sự ám ảnh của nhiều người, nếu không kỹ chỉ sau một mưa phải thay nguyên bộ sên mới.
Làm mát bằng nước với làm mát bằng dầu khác nhau như thế nào, loại nào làm mát tốt hơn? Các dòng xe Moto Phân Khối lớn mới hiện nay thường được trang bị hệ thống làm mát bằng nước thay vì hệ thống làm mát bằng dầu, tại sao lại như vậy?
Thị trường có nhiều loại vỏ xe khác nhau, tuy nhiên để chọn được loại vỏ vừa tốt vừa hợp giá thì là một câu chuyện khác bởi sự đa dạng của thị phần này.
Thời tiết miền Nam nắng mưa thất thường, thế nên nón bảo hiểm vì thế cũng ẩm ương theo, thế nên việc vệ sinh sao cho nhanh sạch cũng là một câu chuyện dài nếu không biết cách.
Dân chơi lâu năm bảo nên thay sau khi để qua đêm, thợ thầy lại bảo thay khi còn nóng máy. Vậy ai đúng ai sai khi họ đều có kinh nghiệm dày dạn vẫn còn là một trong nhưng chủ đề gây tranh cãi chưa hồi kết.
Phanh đĩa xe máy ngày càng trở nên phố biến hơn bởi hiệu quả cũng như mặt thẩm mỹ đem lại khá cao. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, hệ thống phanh này sẽ xuất hiện nhiều vấn đề khi vận hành.
Ngoài việc thay nhớt, nước mát, người sử dụng vẫn cần lưu ý thay thế những bộ phần đặc thù sau thời gian vận hành. Đặc biệt là chị em phụ nữ vốn đa phần chỉ lên xe, chạy và đổ xăng cần phải để ý hơn.
Ái ngại với việc xếp hàng ra trạm bảo dưỡng chính hãng, hay với tâm lý “làm gần nhà cho tiện” không ít người rơi vào bẫy, mánh khóe của thợ sửa xe bất chính khiến chi phí sửa xe tăng cao một cách bất thường không hay biết đặc biệt là chị em phụ nữ.
Sau một thời gian vận hành, xe khó có thể đạt mức tiêu hao nhiện liên như ban đầu. Tuy nhiên nếu xe đột ngột hao xăng bất thường, vận hành có phần lì và nặng nhọc thì nên kiểm tra ngay các chi tiết sau để “bắt đúng bệnh” cho xe.
Một số nguyên nhân dẫn đến động cơ yếu ví dụ như thao tác lái xe sai sách của tài xế, hoặc sau một thời gian dài sử dụng dẫn đến một số chi tiết hư hỏng. Cùng cafeauto tìm hiểu một số nguyên nhân dẫn đến hiện tượng động cơ yếu đi.
Trộm xe máy là hiện trạng thường gặp dù ở thành phố lớn hay ở thôn quê. Vậy đâu là cách chống trộm xe máy hiệu quả? Cùng CafeAuto tham khảo 5 cách chống trộm xe máy mà mọi người hay sử dụng.
Sên xe máy là bộ phận dẫn động chính trên xe máy, nếu như không bảo dưỡng bảo trì thường xuyên sên xe máy sẽ rất dễ bị rỉ sét, ăn mòn, tăng độ ma sát, hao mòn chi tiết.
Honda Việt Nam vừa bổ sung tính năng ổ khóa thông minh trên Honda Airblade 2018, tuy nhiên, nếu như không sử dụng đúng cách, rất dễ bị mất cắp xe.
Khi chất cháy, khí oxi và tia lửa điện gặp nhau đủ “lượng”, hiện tượng cháy sẽ xuất hiện. Vì thế để chống cháy xe chúng ta cần ngăn chặn sự hội tụ của ba yếu tố này, độc giả Trần Hồng Minh chia sẻ.
Bánh xe nhẹ không chỉ giúp xe chạy êm, tăng tốc nhanh mà còn cả dễ điều khiển.
Khóa chống trộm cơ khí luôn là giải pháp đầu tiên được nhiều người nghĩ tới vì đơn giản, chắc chắn và đặc biệt giảm nguy cơ “bỗng dưng bốc cháy”.
Thực tế đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn thảm khốc bắt nguồn từ nổ lốp xe trong quá trình vận hành. Và nếu người điều khiển thiếu kỹ năng xử lý với tình huống này, sẽ càng làm gia tăng thêm mức độ nguy hiểm.
“Trong quá trình bảo dưỡng xe máy, có 9 bước cần làm đối với phần đầu xe cũng như phần động cơ, trong khi có tối thiểu 8 bước đối với phần hệ thống truyền lực”, ông Nguyễn Văn Hùng – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần dịch vụ và thương mại Sỹ Hùng cho biết.
“Trong quá trình bảo dưỡng xe máy, có 9 bước cần làm đối với phần đầu xe cũng như phần động cơ, trong khi có tối thiểu 8 bước đối với phần hệ thống truyền lực”, ông Nguyễn Văn Hùng – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần dịch vụ và thương mại Sỹ Hùng cho biết.
