Hệ thống vô-lăng là một bộ phận quan trọng trong cơ cấu điều khiển của xe ô tô. Nó mang lại khả năng kiểm soát hướng mà người lái muốn chiếc xe di chuyển. Do đó, việc vô-lăng đánh lái nặng là rất nguy hiểm vì nó có thể dẫn đến tai nạn khi bạn đang lái xe trên đường phố có nhiều xe cộ và người đi đường.
Với lời quảng cáo hấp dẫn, tăng công suất, nhẹ xe,… đầy hoành tráng khiến người dùng hoang mang liệu cái lọc gió vài trăm thậm chí cả triệu lại có hiệu quả vậy sao.
Thường thì những chiếc xe côn tay đều nhớt trần cho cảm giác thể thao hơn, tuy nhiên vào mùa mưa nó lại là sự ám ảnh của nhiều người, nếu không kỹ chỉ sau một mưa phải thay nguyên bộ sên mới.
Làm mát bằng nước với làm mát bằng dầu khác nhau như thế nào, loại nào làm mát tốt hơn? Các dòng xe Moto Phân Khối lớn mới hiện nay thường được trang bị hệ thống làm mát bằng nước thay vì hệ thống làm mát bằng dầu, tại sao lại như vậy?
Thị trường có nhiều loại vỏ xe khác nhau, tuy nhiên để chọn được loại vỏ vừa tốt vừa hợp giá thì là một câu chuyện khác bởi sự đa dạng của thị phần này.
Thời tiết miền Nam nắng mưa thất thường, thế nên nón bảo hiểm vì thế cũng ẩm ương theo, thế nên việc vệ sinh sao cho nhanh sạch cũng là một câu chuyện dài nếu không biết cách.
Dân chơi lâu năm bảo nên thay sau khi để qua đêm, thợ thầy lại bảo thay khi còn nóng máy. Vậy ai đúng ai sai khi họ đều có kinh nghiệm dày dạn vẫn còn là một trong nhưng chủ đề gây tranh cãi chưa hồi kết.
Phanh đĩa xe máy ngày càng trở nên phố biến hơn bởi hiệu quả cũng như mặt thẩm mỹ đem lại khá cao. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, hệ thống phanh này sẽ xuất hiện nhiều vấn đề khi vận hành.
Ngoài việc thay nhớt, nước mát, người sử dụng vẫn cần lưu ý thay thế những bộ phần đặc thù sau thời gian vận hành. Đặc biệt là chị em phụ nữ vốn đa phần chỉ lên xe, chạy và đổ xăng cần phải để ý hơn.
Ái ngại với việc xếp hàng ra trạm bảo dưỡng chính hãng, hay với tâm lý “làm gần nhà cho tiện” không ít người rơi vào bẫy, mánh khóe của thợ sửa xe bất chính khiến chi phí sửa xe tăng cao một cách bất thường không hay biết đặc biệt là chị em phụ nữ.
Sau một thời gian vận hành, xe khó có thể đạt mức tiêu hao nhiện liên như ban đầu. Tuy nhiên nếu xe đột ngột hao xăng bất thường, vận hành có phần lì và nặng nhọc thì nên kiểm tra ngay các chi tiết sau để “bắt đúng bệnh” cho xe.
Một số nguyên nhân dẫn đến động cơ yếu ví dụ như thao tác lái xe sai sách của tài xế, hoặc sau một thời gian dài sử dụng dẫn đến một số chi tiết hư hỏng. Cùng cafeauto tìm hiểu một số nguyên nhân dẫn đến hiện tượng động cơ yếu đi.
Trộm xe máy là hiện trạng thường gặp dù ở thành phố lớn hay ở thôn quê. Vậy đâu là cách chống trộm xe máy hiệu quả? Cùng CafeAuto tham khảo 5 cách chống trộm xe máy mà mọi người hay sử dụng.
Sên xe máy là bộ phận dẫn động chính trên xe máy, nếu như không bảo dưỡng bảo trì thường xuyên sên xe máy sẽ rất dễ bị rỉ sét, ăn mòn, tăng độ ma sát, hao mòn chi tiết.
Honda Việt Nam vừa bổ sung tính năng ổ khóa thông minh trên Honda Airblade 2018, tuy nhiên, nếu như không sử dụng đúng cách, rất dễ bị mất cắp xe.
Xe máy tay ga đang rất phổ biến và được chị em phụ nữ ưa thích bởi sự tiện lợi mà dòng xe này mang lại. Nhưng trong số đó, chưa phải ai cũng biết cách điều khiển và bảo quản xe ga đúng cách...
Khi mua xe mới cần làm gì? Hãy tham khảo những lời khuyên từ các kỹ thuật viên xe máy mà bạn nên lưu ý để có được chiếc xe hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ.
Không cần phải thông thạo những yếu tố kỹ thuật thì mới có thể chăm sóc tốt cho xe, mà chỉ cần nắm một số mẹo nhỏ, ngay các chị em cũng đảm bảo được cho xe luôn hoạt động hiệu quả, vận hành êm ái.
Luôn giữ xe sạch, giảm áp suất lốp, kiểm tra nước làm mát, điều chỉnh lại chế hòa khí hay giảm bớt áp suất không khí lốp xe là một trong những việc cần làm.
Một chiếc xe máy sẽ cơ động, thuận tiện và tiết kiệm hơn nhiều cho chuyến đi của bạn, nhất là các chuyến phượt đến những nơi xa xôi trong nhiều ngày.
Ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách, đang đi mà nghe tiếng gõ lọc cọc phía dưới bánh sau, đó là hiện tượng nhông, xích xe bắt đầu rão.
Nhiều người cho rằng xe số và xe tay ga đều có thể sử dụng chung một loại dầu nhớt. Nhưng sự thật không phải vậy.
Thay nhớt là một trong những thao tác đơn giản nhất để bảo trì xe. Nhưng liệu bạn đã thực hiện đúng cách?
Trong mỗi lần nổ máy lên và chạy, đừng để đi giữa đường mới phát hoảng vì bình xăng sắp cạn, thời tiết xấu hay hành lý quá nặng.
Hiện tượng láp hú khi tăng hoặc giảm ga, vành sau đảo và rất dễ bị ngã khi vào cua là những lỗi thường gặp trên dòng xe Nouvo LX.
Dây đai hỏng hoặc mòn làm giảm hiệu quả truyền lực, khởi động ì, trượt côn, nhẹ nhất cũng làm xe ăn xăng nhiều hơn.
Không giống các dòng xe tay ga khác, dầu máy, dầu láp hay dầu phanh trên xe Vespa và Piaggio đều sử dụng loại có thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn khác biệt.
Nhiệt đột thấp khiến chế hòa khí thiếu xăng, độ nhớt dầu động cơ giảm, làm xe khó nổ máy.
Việc vệ sinh mũ không chỉ đơn giản là lau sạch bụi bẩn bởi nếu mặt kính ngoài xước, lái xe khó quan sát đường.
Cuối năm thường là thời điểm mọi người quan tâm hơn đến với chiếc xe của mình. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết những bộ phận nào cần được kiểm tra và bảo dưỡng trước khi vào dịp Tết.
Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết máy, làm mát động cơ, làm sạch muội trong quá trình đốt sinh ra, làm kín để đảm bảo công suất động cơ và chống rỉ.
Lốp là bộ phận duy nhất liên kết một chiếc xe máy với mặt đường, vì thế mọi phản ứng đều thông qua lốp, ảnh hưởng trực tiếp bởi áp suất lốp.
Không chỉ gây tiếng kêu lọc cọc, giật, xích chùng còn là nguyên nhân của hiện tượng trượt hoặc đứt xích giữa đường.
Hệ thống phun xăng điện tử sử dụng các cảm biến. Vì thế nếu các cảm biến bẩn dễ dẫn tới thông số bị sai, ảnh hưởng quá trình cấp liệu.
Tiếng gõ lạ chỉ xuất hiện khi động cơ nóng. Trường hợp nặng tiếng kêu lộc cộc khá rõ, giống như âm thanh va đập kim loại.
Xe có thể gặp hiện tượng như vận hành hay chết máy, bị giật, đi không bốc hoặc tốn xăng.
Hàng xịn có thương hiệu in rõ, viền sắc nét, mặt phẳng má không bị cong vênh, lồi lõm.
Xe máy tay ga sử dụng hai loại dầu riêng biệt là dầu máy và dầu phanh...
Không có gì tệ hơn việc ngồi trong một chiếc xe hơi hư điều hòa vào một ngày nắng nóng. Mọi chuyện chỉ trở nên tệ hơn khi việc bạn phải trải qua tình trạng đó trên một đoạn đường kẹt xe.
Hiện tượng xe bị ỳ, máy có mùi khét, bốc khói ghi ngút, hay chết máy, kim đồng hồ chỉ nhiệt độ nằm ở vạch đỏ... do cạn hoặc hết nước làm mát.
Khi thải ra những màu khói khác lạ, có nghĩa xe cần phải đưa đi kiểm tra và sửa chữa.
Đảm nhiệm chức năng xé tơi xăng lỏng và cấp chúng vào buồng đốt theo tỷ lệ hợp lý, vì thế việc điều chỉnh chế làm việc hiệu quả có vai trò quan then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của động cơ.
Dầu đen bám vào điện cực trên bu-gi là dấu hiệu cho thấy séc-măng đang làm việc kém hiệu quả hoặc khe hở ghít dẫn hướng xu-páp quá lớn.
Khi chất cháy, khí oxi và tia lửa điện gặp nhau đủ “lượng”, hiện tượng cháy sẽ xuất hiện. Vì thế để chống cháy xe chúng ta cần ngăn chặn sự hội tụ của ba yếu tố này, độc giả Trần Hồng Minh chia sẻ.
Bánh xe nhẹ không chỉ giúp xe chạy êm, tăng tốc nhanh mà còn cả dễ điều khiển.
Khóa chống trộm cơ khí luôn là giải pháp đầu tiên được nhiều người nghĩ tới vì đơn giản, chắc chắn và đặc biệt giảm nguy cơ “bỗng dưng bốc cháy”.
Thực tế đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn thảm khốc bắt nguồn từ nổ lốp xe trong quá trình vận hành. Và nếu người điều khiển thiếu kỹ năng xử lý với tình huống này, sẽ càng làm gia tăng thêm mức độ nguy hiểm.
“Trong quá trình bảo dưỡng xe máy, có 9 bước cần làm đối với phần đầu xe cũng như phần động cơ, trong khi có tối thiểu 8 bước đối với phần hệ thống truyền lực”, ông Nguyễn Văn Hùng – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần dịch vụ và thương mại Sỹ Hùng cho biết.
“Trong quá trình bảo dưỡng xe máy, có 9 bước cần làm đối với phần đầu xe cũng như phần động cơ, trong khi có tối thiểu 8 bước đối với phần hệ thống truyền lực”, ông Nguyễn Văn Hùng – Phó Giám đốc Công ty Cổ phần dịch vụ và thương mại Sỹ Hùng cho biết.
Đăng Tin Mua bán xe
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.png){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
