Ferrari 488 Pista duy nhất Việt Nam chưa chủ: giá trên 30 tỷ, option nhiều hơn chiếc đầu tiên

Ferrari 488 Pista Spider thứ 2 về Việt Nam mang màu sơn đỏ mận

Ferrari 488 vốn được biết đến là mẫu xe ăn khách top đầu của thị trường Việt với số lượng trên 20 chiếc. Tuy nhiên hầu hết trong số đó là 488 phiên bản thường và chỉ có 2 chiếc là bản Pista. Chiếc đầu tiên về nước hiện đang thuộc sở hữu của doanh nhân Hoàng Kim Khánh với màu sơn đỏ tươi Rosso Corsa.

Chiếc Ferrari 488 Pista thứ 2 về Việt Nam

Chiếc Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam

Chiếc còn lại được nhắc đến trong bài với màu sơn đỏ trầm hơn nhưng không kém phần nổi bật với tên gọi Rosso Fiorano cùng hiệu ứng ánh kim độc lạ. Phần đầu xe vẫn là thiết kế quen thuộc mang ngôn ngữ “S-Duct” đang được áp dụng trên chiếc Ferrari F8. Phần đầu xe vẫn là khe hút gió chính giữa liền với nắp capo nhằm tăng lực ép xuống chiếc xe khi vận hành.

Chiếc Ferrari 488 Pista Spider này có nhiều option sợi carbon hơn

So với chiếc 488 Pista Spider của doanh nhân Hoàng Kim Khánh, điểm khác biệt của chiếc 488 Pista này không chỉ nằm ở màu sơn xe ngoại thất mà còn ở nhiều chi tiết khác. Đầu tiên là đường kẻ sơn đen kép chạy dọc từ đầu xe đến đuôi xe, trong khi chiếc màu đỏ tươi lại là 1 sọc kẻ lớn – 2 sọc kẻ nhỏ.

Nếu như chiếc của doanh nhân ngành thẩm mỹ chỉ có ốp khe hút gió, cánh chia gió trước, ốp hốc gió hông và bộ khuếch tán làm từ sợi carbon thì chiếc Ferrari 488 Pista đang được rao bán này lại có thêm nhiều option carbon fiber hơn ở các chi tiết như líp gió cản trước, ốp hốc gió cản trước, líp sườn, ốp hốc hút gió đuôi xe,…

Ngoài những điểm khác biệt trên, bộ mâm của hai chiếc Ferrari 488 Pista Spider này cũng tạo nên tính cá nhân hóa của mỗi chiếc xe. Chiếc 488 Pista màu đỏ mận được đơn vị nhập xe đặt bộ mâm 5 chấu kép sơn đen “tone sur tone” với chi tiết carbon của xe, trong khi chiếc còn lại nguyên bản có dàn mâm thiết kế tương tự có màu bạc.

Chưa dừng lại ở đó, phía sau bộ mâm sơn đen là cùm phanh màu vàng nổi bật thay vì màu đỏ đồng bộ với thân xe như chiếc 488 Pista của doanh nhân Hoàng Kim Khánh. Phần đặt logo trên mâm xe cũng sử dụng chất liệu carbon – một chi tiết tăng tính cá nhân hóa hơn cho chiếc siêu xe.

Ferrari 488 Pista Spider chưa chủ này khác biệt cả nội thất lẫn ống xả

Khoang nội thất “siêu ngựa” này được bọc da lộn Alcantara nhưng với tông màu nâu sang trọng ấm áp điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu đỏ thay cho màu đen huyền bí thể thao như chiếc 488 Pista đầu tiên về Việt Nam. Còn lại các chi tiết carbon trong khoang lái của 2 xe tương tự nhau, từ vô-lăng, táp-pi cửa, cụm điều khiển trung tâm, táp-lô, khung ghế thể thao, …

Ống xả của “siêu ngựa” Ferrari 488 Pista Spider này được đặt tùy chọn ống xả thể thao Black Ceramic Exhaust cho âm thanh dữ dằn hơn loại ống xả tiêu chuẩn như chiếc của doanh nhân đang sở hữu chiếc McLaren Senna độc nhất Việt Nam.

Giá bán Ferrari 488 Pista Spider lên tới trên 30 tỷ đồng

Động cơ V8 trên Ferrari 488 Pista Spider được mệnh danh là mạnh nhất trong lịch sử của thương hiệu ngựa chồm Ý. Khối động cơ tăng áp kép 3.9L này cho công suất tối đa lên đến 710 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm tại 3.000 vòng/phút.

Sức mạnh của động cơ này hiện được sử dụng trên cả chiếc F8 Spider. Nhờ đó chiếc xe chỉ tốn 2,85 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h cùng tốc độ tối đa 340 km/h. So với bản mui cứng thì khả năng bứt tốc không đổi.

Giá bán của chiếc Ferrari 488 Pista Spider này chưa được tiết lộ, giá bán khởi điểm của một chiếc 488 Pista tại Mỹ vào khoảng 330.000 USD (tương đương 7,5 tỷ đồng). Như vậy sau thuế giá xe sẽ lên tới gần 30 tỷ. Trước đó có nhiều nguồn tin cho biết giá chiếc 488 Pista Spider của doanh nhân Hoàng Kim Khánh khoảng hơn 30 tỷ đồng.

Ảnh: Charlie Trần