Diện kiến Ferrari 488 Pista Spider trị giá 40 tỷ của doanh nhân Hoàng Kim Khánh

Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam: chung garage với dàn xe khủng

Ra mắt từ tháng 8-2018 nhưng phải 2 năm sau, chiếc Ferrari 488 Pista đầu tiên mới cập bến Việt Nam. Về nước từ hồi cuối năm 2020, chiếc Ferrari 488 Pista này được doanh nhân Hoàng Kim Khánh mua tặng vợ nhân dịp kỉ niệm 22 năm thành lập chuỗi thẩm mĩ viện Mailisa của vợ chồng anh.

Đây là chiếc siêu xe mới nhất trong bộ sưu tập xe của vị doanh nhân này bên cạnh những cái tên đình đám như McLaren Senna độc nhất Việt Nam, Lamborghini Aventador S màu vàng duy nhất Việt Nam, Aston Martin Vantage đầu tiên tại Việt Nam và bộ đôi Bentley Mulsanne – Bentayga thuộc diện hàng hiếm.

Ferrari 488 Pista Spider có gì khác 488 thường?

Lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 488 GTE, kiểu dáng của 488 Pista cũng mang nhiều tính khí động học so với “đàn anh” 488 thường. Phần đầu xe nổi bật nhờ hai hốc hút gió lớn, chính giữa là khe dẫn gió mang ngôn ngữ thiết kế “S-Duct” nhằm tăng lực ép xuống thân xe khi vận hành ở tốc độ cao.

Khác với 488 Spider có phần đầu xe đơn giản, Ferrari 488 Pista Spider ngoài líp cản trước còn được trang bị thêm ốp khe dẫn gió chính giữa mở rộng sang hai bên. Chi tiết này được làm từ chất liệu carbon, tuy nhiên phần líp cản trước chỉ được làm từ composite sơn đen.

Ferrari 488 Pista

Ferrari 488

Tương tự Ferrari 488 Spider, chiếc 488 Pista Spider vẫn sử dụng cụm đèn chiếu sáng dạng LED quen thuộc. Ngoài ra, “siêu ngựa” này còn có thêm đường sọc đen kéo dài từ đầu xe đến đuôi xe.

Nguyên bản, chiếc Ferrari 488 Pista Spider của doanh nhân ngành thẩm mỹ sử dụng bộ mâm 5 chấu kép sơn bạc dạng ngôi sao kích thước 20 inch. Tuy nhiên sau một thời gian sở hữu, xe đã nâng cấp lên bộ mâm ghép 2 mảnh đến từ thương hiệu Brixton Forged trị giá hàng trăm triệu. Phần vành ngoài được làm từ chất liệu carbon, vành trong sơn đen cá nhân hóa với dòng chữ “Hoang Kim Khanh”.

Phần đuôi Ferrari 488 Pista Spider đầu tiên về Việt Nam cũng hầm hố không kém cùng rất nhiều hốc thoát gió nhằm cải thiện khả năng khí động học và tản nhiệt cho khối động cơ bên trong. Bộ khuếch tán và ốp cản sau được làm từ sợi carbon giúp giảm đáng kể trọng lượng cho chiếc xe. Hệ thống ống xả kép nằm đối xứng 2 bên giống với 488 Spider thường.

Tương tự nhiều mẫu xe mui trần khác của Ferrari, chiếc 488 Pista Spider của doanh nhân Hoàng Kim Khánh cũng có phần nắp động cơ che kín nằm thấp. Do có thêm hệ thống mở mui nên bản mui trần nặng hơn 91 kg so với bản mui cứng.

Nội thất chiếc Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam ngập tràn sợi carbon

Nếu như ngoại thất thay đổi nhiều thì khoang nội thất giữa Ferrari 488 Pista Spider không thay đổi gì so với 488 Spider thường. Vô-lăng cắt đáy bằng carbon kết hợp bọc da. Khoang cabin với tông màu đen chủ đạo điểm xuyết bằng các đường sọc đỏ trên táp-lô và ghế ngồi cùng đường chỉ khâu màu đỏ.  

Táp-pi cửa và tay nắm mở cửa làm bằng chất liệu carbon. Ghế đua dạng Daytona bọc da lộn cao cấp, tựa đầu thêu logo “ngựa chồm” bằng sợi chỉ đỏ nổi bật, trên táp-lô có huy hiệu “488 Pista Spider”. Các chi tiết khác như khung ghế, ốp cửa gió điều hòa, bảng điều khiển trung tâm, ốp bảng đồng hồ cũng được sử dụng sợi carbon.

Ferrari 488 Pista ít được đại gia Việt tậu về bởi giá bán khá cao

Động cơ V8 trên Ferrari 488 Pista Spider được mệnh danh là mạnh nhất trong lịch sử của thương hiệu ngựa chồm Ý. Khối động cơ tăng áp kép 3.9L này cho công suất tối đa lên đến 720 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm tại 3.000 vòng/phút.

Nhờ đó chiếc xe chỉ tốn 2,85 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. So với bản mui cứng thì khả năng bứt tốc không đổi. Giá bán của xe hiện chưa được công bố, nhưng theo một số nguồn tin nội bộ, số tiền mà doanh nhân Hoàng Kim Khánh bỏ ra để lăn bánh vào khoảng 40 tỷ đồng.

Ảnh: Quang Minh

Một số hình ảnh của chiếc Ferrari 488 Pista Spider này: