Điểm nóng tuần 3/4

Cùng điểm lại những tin tức nổi bật này.

Vespa Sprint ra mắt tại Việt Nam, giá từ 71,8 triệu đồng

Sau khi ra mắt cách đây không lâu tại thị trường châu Âu, Vespa Sprint đã chính thức được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với giá 71,8 triệu đồng đối với phiên bản 125 và 85,3 triệu đồng đối với bản 150.

Sự xuất hiện của Vespa Sprint đã được dự báo từ trước. Bởi lẽ, theo thông lệ, sau khi một dòng Vespa đèn tròn ra mắt thì ngay sau đó phiên bản đèn vuông cũng được trình làng. Tương tự như Vespa Primavera được thay thế dòng LX, Vespa Sprint sẽ là người kế nhiệm cho dòng S đèn vuông. >>> Xem thêm

Bỏ Escape chọn EcoSport, Ford Việt Nam tiên phong xu thế mới

Trước bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang hứng chịu sức ép ghê gớm từ luật AFTA 2018, hầu hết các hãng đều chọn cho mình lối thoái bằng việc dần chuyển dịch các dòng xe lắp ráp trong nước sang các dòng xe lắp ráp ở các nước ASEAN để “trọn vẹn đôi đường”. Và việc Ford Việt Nam quyết định loại Escape để thay bằng mẫu EcoSport đang được lắp ráp tại Thái Lan cho thấy họ chính là hãng tiên phong trong xu thế trên.

Thăng trầm Escape tại Việt Nam

Chiếc Ford Escape “made in Vietnam” được ra mắt thị trường trong nước lần đầu tiên vào tháng 10/2001. Xét về tính lịch sử thì Escape là mẫu xe thuộc loại lâu đời của Ford tại Việt Nam, chỉ sau Trader (1997), Laser (1999) và Ranger (6/2001). Hiện tại cả Trader và Laser đều không còn trên thị trường nên chỉ còn Ranger và Escape là có thâm niên nhất. Với việc công bố ngưng lắp ráp Escape thì xem như Ford đã kết thúc một chu kỳ thăng trầm hơn 10 năm tồn tại của mẫu SUV này. >>> Xem thêm

Tháng 03, ô tô Việt tăng trưởng 59%

Theo kết quả vừa công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, trong tháng 03/2014 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 11.647 xe, tăng 59% so với tháng 2/2014 và tăng 39% so với tháng 03/2013.

Thị phần các thành viên VAMA trong tháng 3
 

Mức tăng trưởng này đã đưa tháng 3 trở thành tháng thứ 12 liên tiếp doanh số bán hàng của toàn ngành đạt cao hơn so với cùng kì năm ngoái.

Trái ngược với tháng 2, doanh số của tất cả các phân khúc xe con, xe tải, xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu trong tháng 3 đều có mức tăng trưởng cao. Cụ thể, trong tổng số 11.647 xe được bán ra của tháng 3, xe con chiếm 7.170 xe, tăng 59%, xe tải đạt 4.477 xe tăng 60%. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 8.275 xe, tăng 58% so với tháng trước, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 3.372 xe, tăng 62% so với tháng trước. >>> Xem thêm

 Xe Toyota bán chạy nhất trong tháng 3

Toyota áp đảo bảng xếp hạng những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 3 khi có tới 5 mẫu xe có doanh số bán hàng cao nhất.

Theo số liệu VAMA vừa công bố, Toyota tiếp tục là hãng xe được người Việt ưa chuộng nhất với 2,712 xe trong tháng 3 tăng 12% so với cùng kì và tăng tới 73% so với tháng 2/2014, chiếm 29,5% thị phần toàn ngành.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 3 theo thống kê của VAMA. >>> Xem thêm

Chế ngự “chim ưng” Hayabusa trên đường phố Hà Nội

"Phải thực sự có máu liều và một chút điên trong người thì mới có thể đưa “thần gió” Hayabusa lên đỉnh hết ga, hết số ở Việt Nam."

Ra đời năm 1999, Suzuki Hayabusa là ông vua tốc độ trong làng hai bánh suốt một thời gian dài, trước khi các đối thủ cạnh tranh vươn lên như Kawasaki ZX-14R, BMW S1000RR, Ducati 1199 Panigale,…

Sở dĩ mẫu mô tô này được gắn với những cái tên rất “kêu” như vua mô tô, thần gió, quỷ tốc độ,… chính là do sức mạnh và tốc độ khủng khiếp của Hayabusa. Suzuki đã sử dụng động cơ 4 thì cam kép DOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích xi-lanh 1.340 phân khối sản sinh công suất 197 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Với sức mạnh đáng gờm đó "chim ưng" có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa “xé gió” 320 km/h. >>> Xem thêm