Những kiểu độ cực chất của huyền thoại Land Rover Defender

1 – Defender độ mui trần

Ý tưởng này được thực hiện bởi East Coast Defender (ECD) mang tên Project Desert Storm, đây thực chất là một phiên bản tùy chỉnh đặc biệt của Land Rover Defender

Đầu tiên là ở hệ truyền động, ECD đã trang bị cho Land Rover Defender khối động cơ LS3 V8 6.2L có nguồn gốc từ Corvette, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ thống ống xả Borla. Về các nâng cấp ở thân xe, chiếc SUV off-road được bổ sung bộ cản trước/sau bằng thép, tới trước, bệ cửa dài hai bên, các tấm bảo vệ tăng cường quanh thân xe, gầm xe cùng dàn đèn LED phụ trợ...

Bên cạnh đó, bộ la-zăng hợp kim 20 inch được trang bị trên Defender thuộc hãng độ Kahn, là một phần trong dòng vành Mondial Retro của Kahn, bộ bánh được bọc gọn trong các lốp BFoodrich địa hình chuyên dùng. Tất nhiên, cỗ máy off-road này không thể thiếu bộ nâng gầm mạnh mẽ.

Về nội thất, ECD hoàn thiện Defender trong cấu hình ghế ngồi khá độc đáo, với hai ghế trước kiểu Puma Classic bình thường và 4 ghế ở phía sau bố trí đối diện nhau. Các ghế dều được bọc da đỏ - đen, kết hợp những đường chỉ khâu màu đỏ. Những trang bị khác trên xe gồm hệ thống âm thanh JL Audio gồm một loa siêu trầm và hệ thống thông tin giải trí Sony hiện đại, bộ sạc không dây cho điện thoại thông minh, Wi-Fi, camera lùi, mở cửa không cần chìa, đèn nền LED và nhiều tính năng khác nữa. Giá bán của xe hiện vẫn chưa được công bố.

2 – Defender địa hình 6x6

Dựa trên nền tảng của chiếc SUV offroad Land Rover Defender, hãng Chelsea Truck Company đã tạo ra mẫu xe địa hình với 6 bánh và dẫn động 3 cầu, có tên gọi Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier.

Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier là sản phẩm của Chelsea Truck Company - một chi nhánh chuyên nâng cấp những chiếc Defender của hãng độ xe sang nổi tiếng Project Kahn. Mặc dù được dựa trên nền tảng của chiếc Land Rover Defender 110 5 cửa, tuy nhiên chiếc xe đã gần như hoàn toàn khác biệt so với xe nguyên bản. Nhờ có các chi tiết như widebody bắn đinh tán, vành 18 inch kiểu turbofan cùng lốp Cooper LTZ, Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier có vẻ ngoài ngầu và đậm chất xe offroad hơn hẳn.

Điểm đặc biệt của mẫu xe độ này đó là Chelsea Truck Company đã kéo dài trục cơ sở thêm 880mm, tạo khoảng trống để có thể lắp thêm một cầu nữa nhằm tăng độ bám đường. Tương tự như AMG G63 6x6, Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier cũng có 6 bánh xe đều được dẫn động nhờ có 3 cầu cùng các khóa vi sai và bộ chuyển mô-men xoắn độc lập. Với những thay đổi này, chiếc xe đã trở nên bề thế hơn nhiều so với Defender 110 gốc.

Không chỉ nâng cao khả năng địa hình, việc kéo trục cơ sở để lắp thêm cầu thứ 3 cũng đồng thời đem tới cabin rộng rãi hơn cho Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier. Không gian nội thất của chiếc xe có đủ chỗ cho 9 người, được hoàn thiện một cách xa hoa giống như những chiếc xe siêu sang.

Da và vải hoa văn cao cấp được bọc kín gần như mọi chi tiết trong nội thất, trong khi các pedal được CNC từ nhôm và thảm trải sàn làm từ cao su chống bẩn. Chelsea Truck Company cũng lắp cho xe cửa sổ trời panorama thoáng đãng.

Theo Chelsea Truck Company, mức giá đề xuất của Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier là 249.995 Bảng Anh. Mức giá này đủ để khách hàng có thể mua được một chiếc Range Rover SVAutobiography cao cấp nhất hiện nay, kèm theo một chiếc Range Rover Sport nữa với các trang bị tương đối đầy đủ. Đương nhiên, chúng sẽ không có được độ "độc" và khả năng offroad như Flying Huntsman 6×6 Civilian Carrier.

3 – Defender độ pick-up

Sau thành công với mẫu Defender off-road 6x6, các kỹ sư độ của Kahn Design đã dành thời gian để tạo hình chiếc pick-up 4 cửa dành cho Land Rover Defender và phủ lên chiếc xe "bộ cánh" màu Volcanic Rock Satin đen nhám, ấn tượng.

Kahn Design và công ty Chelsea Truck Company đã tung ra thị trường một sản phẩm độc đáo dựa trên chiếc SUV nổi tiếng này trong lúc hãng xe Anh Quốc đang tập trung cho kế hoạch phát triển thế hệ mới cho Defender. Các chuyên gia ô tô nhận xét, Defender khác lạ với tạo hình pick-up 4 cửa và khoác lên mình bộ cánh Volcanic Rock Satin màu đen nhám đẹp mắt.

Phần đầu xe nổi bật với cản trước được làm mới. inh chỉnh một số hệ thống đèn chạy ban ngày, một số chi tiết mạ crom và lưới tản nhiệt X-Lander. Nắp ca-pô cũng được sửa đổi để phù hợp với ngoại hình mới. Xe sử dụng la-zăng 9×16-inch Satin Black Defend 68, đi kèm lốp xe285/75.

Phần đuôi của xe tích hợp hệ thống nâng tự động, kích thước 2 inch (50,8 mm), đây là một phần của gói nâng cấp ngoại thất. ng xả kiểu ngang đi kèm với tấm chắn bùn cứng.

Khoang nội thất của xe nổi bật với tay lái Satin Silver, bàn đạp gia công làm bằng nhôm, tích hợp thêm một số chi tiết thủ công khá này chắc chắn sang trọng hơn với phiên bản tiêu chuẩn. Một số điểm nhấn của xe gồm: Viền da màu đen, hộp đựng đồ trung tâm bọc da mềm có các lỗ thoáng khí cùng đồng hồ Churchill hoàn toàn mới tích hợp bảng điều khiển. Land Rover Defender độ này là bản 2015, được trang bị động cơ diesel 2.2L, kết hợp với hộp số tay.

Chiếc xe nói trên sử dụng tay lái nghịch, đã vận hành quãng đường dài tổng cộng 13.679 km. Xe đang được rao bán với giá 89.763 USD (tương đương 2,09 tỷ đồng), cao hơn Range Rover Sport tại Vương quốc Anh.