Mẫu Grand Tourer nào đáng tiền nhất?

Ferrari Portofino

Mẫu xe này được sinh ra để kế nhiệm đàn anh California T. Dưới nắp capo của chiếc xe là khối động cơ V8 3.9 lít tăng áp kép cho công suất 600 mã lực tại tua máy 7500 vòng môt phút và mô men xoắn 750 Nm tại tua máy 3000-5250 vòng môt phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp cho khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3.5 giây và 0-200km/h trong 10.8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Nội thất Ferrari Portofino được trang bị màn hình khá lớn 10.2 inches cùng khá nhiều công nghệ như hệ thống kiểm soát lực kéo F1 – Trac, hệ thống quả lý tăng tốc, trợ lực điện tử…Ghế được bọc da cao cấp với 18 hướng chỉnh điện. 

Hệ thống khung gầm của Portofino được chế tạo từ 12 loại hợp kim nhôm khác nhau, làm cho độ rắn chắc tăng lên 35 % so với người tiền nhiệm. Trong lượng của xe nặng 1664kg nghĩa là giảm 80kg so với California T. Phần cốp rộng 292 lít, vừa đủ cho hai người đi những chuyến đi không quá dài, nhưng nếu sử dụng thêm hàng ghế sau để chứa đồ thì đó lại là một câu chuyện khác. Mức giá của siêu xe này tại Mỹ là 215.000$ chưa bao gồm tùy chọn khác.

Aston Martin DB11 V8

Bắt tay với Mercedes để phát triển mẫu Grand Tourer này, thương hiệu xe điệp viên 007 đã thực sự chinh phục được những khách hàng khó tính nhất về cả vẻ đẹp và hiệu năng lái. Chiếc xe được Mercedes cung cấp cho khối động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép với sức mạnh 503 mã lực và mô men xoắn  675 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động ZF 8 cấp cho khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4 giây và đạt tốc độ tối đa 301 km/h. 

Với trọng lượng 1760 kg và tỷ lệ phân bổ 49/51 chiếc xe nhẹ hơn 115kg so với bản V12. Mẫu xe này có  hai phiên bản coupe và mui trần nên khách hàng có nhiều lựa chọn. Động cơ đặt trước nên phần đầu xe tương đối dài, hãng đã đặt vào đó những đường nét thiết kế rất sexy. Khoang hành lý của chiếc xe này không thực sự dư giả lắm với chỉ 270 lít, tuy vậy nếu chuyến hành trình chỉ có hai người thì hàng ghế sau có thể thoải mái để đồ. Giá bán của mẫu xe này tại Mỹ là 250.000$.

McLaren GT

Lần đầu tiên trong lịch sử McLaren sản xuất dòng grand tourer, tuy vậy hãng đã tái định nghĩa lại phân khúc này với mẫu GT mới được ra mắt cách đây vài  ngày. Trái tim của mẫu xe này vẫn là khối động cơ mới của hãng V8 4.0 lít tăng áp kép với sức mạnh 612 mã lực tại 7500 vòng một phút và mô men xoắn 630 Nm tại tua máy 5500-6500 vòng một phút, tua máy có thể lên cao nhất tới 8500 vòng một phút tại vận tốc cực đại 326km/h. Sức mạnh của chiếc xe được truyền qua hộp số tự động 7 cấp cho khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3.2 giây và 0-200km/h chỉ trong 9 giây. Mức gia tốc này nhanh hơn bất kỳ đối thủ nào cùng phân khúc. 

Khoang nội thất cũng là lần đầu tiên một chiếc xe được McLaren trau chuốt cho nhiều trang bị sang trọng như ghế da Nappa chỉnh điện 10 hướng, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện nhiều chế độ, hệ thống ấm thanh hàng đỉnh của Bowers & Wilkin... Màn hình giải trí khá nhỏ chỉ 7.2 inches, hầu hết các mẫu xe của McLaren đều như vậy. Với hệ thống khung gầm được xây dựng hoàn toàn bằng sợi carbon Mono nên trọng lượng xe chỉ nặng 1530kg, nhẹ nhất phân khúc. Với hai khoang hành lý trước và sau tổng dung tích 570 lít, chiếc xe này có thể mang vác rất nhiều đồ. McLaren GT được bán với giá 210.000 $ tại Mỹ.

Như vậy có thể thấy với những giá trị về sức mạnh, hiệu năng, trang bị và mức giá thì người chiến thắng là McLaren GT. Tuy vậy sở thích và gu của mỗi người không giống nhau nên mỗi thương hiệu sẽ có mức ảnh hưởng riêng đến quyết định của từng khách hàng. Grand Tourer vẫn là một phân khúc đáng để bỏ tiển cho những ai đam mê đi xa  với chiếc siêu xe mạnh mẽ.