Bắt gặp Maserati MC20 nhập khẩu chính hãng đầu tiên về Việt Nam, giá chưa tới 20 tỷ đồng

Mới đây, cánh săn xe tại Sài Gòn đã bắt gặp một chiếc siêu xe đến từ thương hiệu cây đinh ba – Maserati MC20 – với ngoại thất màu xanh dương. Theo tìm hiểu, đây là chiếc MC20 đầu tiên về Việt Nam theo diện chính hãng, 2 chiếc về trước đó đều nhập khẩu qua đơn vị tư nhân. Như vậy, sau gần 1 năm kể từ nhận đặt hàng, chiếc siêu xe đầu tiên nhập chính hãng của Maserati đã có biển số và lăn bánh trên đường phố nước ta. Giá trị lăn bánh của xe dự kiến khoảng 18 tỷ.

Khác với hai chiếc đầu tiên sở hữu ngoại thất màu vàng tươi và trắng nhám, chiếc Maserati MC20 thứ ba về Việt Nam có diện mạo nổi bật nhờ nước sơn màu xanh dương có tên Blu Infinito – một trong bảy màu tiêu chuẩn mà hãng xe Ý cung cấp cho khách hàng lựa chọn khi đặt mua xe.

Khác với những đối thủ trong phân khúc, MC20 sở hữu thiết kế có phần thể thao, cá tính hơn dù sử dụng nhiều đường nét mềm mại. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt đơn giản đi kèm logo cây đinh ba, hai bên là hốc gió lớn. Bên trên, nắp ca-pô tích hợp khe thoát gió nhằm tính khí động học cho xe. Phần đuôi xe có cụm đèn hậu LED cùng hốc gió lớn hai bên hông, đi kèm hệ thống ống xả đơn đặt đối xứng chính giữa.

MC20 sử dụng phong cách mở cửa kiểu cánh bướm giống với một số mẫu siêu xe như McLaren 720S Spider hay McLaren 570S. Hai bên thân xe đều có các hốc gió để tăng khả năng làm mát cho động cơ cũng như việc cải thiện tính khí động học. Xe được trang bị bộ mâm 3 chấu lớn sơn đen có kích thước 20 inch, phía sau là cùm phanh màu xanh dương nổi bật.

Chưa rõ bên trong khoang nội thất chiếc Maserati MC20 nhập khẩu chính hãng này sử dụng tông màu chủ đạo là gì, song mẫu siêu xe này có thiết kế khá đơn giản, gồm một màn hình giải trí trung tâm cùng một số nút bấm chức năng. Một số chi tiết có thể làm bằng chất liệu carbon nếu khách hàng lựa chọn như vô-lăng, ốp bảng đồng hồ, khu vực hộp số,...

Maserati MC20 được trang bị khối động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3.0 lít, cho ra công suất tối đa 621 mã lực và 730 Nm mô-men xoắn cực đại. Maserati đã sử dụng công nghệ đốt nóng nhiên liệu trước khi được phun vào buồng đốt – vốn được sử dụng trên những chiếc xe đua Công thức 1, mang đến khả năng đốt nhiên liệu tốt hơn cũng như mang đến hiệu năng cao hơn cho động cơ. Nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây.

Ở tầm giá sau thuế dưới 20 tỷ, MC20 sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ “sừng sỏ” như Ferrari 296, McLaren GT, McLaren Artura, Mercedes-AMG GT R hay Porsche 911 Turbo,... có giá bán dao động từ 12 đến 21 tỷ đồng tùy mẫu. Dù vậy, Maserati MC20 vẫn có ưu điểm như vận hành êm ái, lái nhẹ nhàng hơn Ferrari hay McLaren, động cơ mạnh mẽ.