Trùm cuối Mercedes-AMG GT trình làng có máy hybrid, mạnh 831 mã lực

Theo đó đây mẫu xe thương mại có động cơ mạnh nhất của hãng với công suất 831 mã lực, 1.400Nm được sản sinh từ cỗ máy V8 4.0L tăng áp kép kết hợp với hệ thống điện hybrid đặt ở trục sau kèm theo hệ thống khởi động dây cua-roa mạnh 14 mã lực.

Mercedes-AMG GT 63 E Performance chỉ mất 2.9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h ngang ngửa với một số dòng hyper car hay sport car hiện nay và có tốc độ tối đa 316km/h.

Các phiên bản của GT 63 E Performance đều trang bị hệ thống treo khí nén AMG Ride Control+. Hệ thống phanh trước gồm kẹp phanh 6 piston kèm đĩa phanh carbon-ceramic 420mm đi cùng kẹp phanh sau 1 pis ton và đĩa phanh 380mm. Xe trang bị mâm 20 inch hoặc 21 inch. Ngoài ra có thể tùy chọn thêm gói ngoại thất AMG Night Package II hay kết hợp giữa Night Package và Carbon Package.

So với bản tiêu chuẩn khó sự phân biệt, dễ nhận thất nhất là logo E Performance và nắp cổng sạc ở phía sau xe. Ngoài ra tổng thể giữa 2 phiên bản gần như tương tự ở thiết kế tổng thể.

Tổng thể nội thất của GT 63 E Performance không có nhiều thay đổi so với bản tiêu chuẩn nhưng có thêm những trang bị mới như giao diện riêng cho hybrid AMG, nút chuyển chế độ trên vô lăng có thêm chế độ hybrid, đèn nền xanh và một số chức năng khác.

Ghế ngồi vẫn loại thể thao AMG, dây an toàn màu đỏ. Mercedes-AMG GT 63 E Performance có đến 7 chế độ lái gồm: Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race, Slippery, Individual. Trong đó chế độ Slippery sẽ giúp xe vận hành một cách nhẹ nhàng hơn nhờ tỉnh chỉnh phối hợp giữa công suất và mô-men xoắn đem lại mức công suất vừa đủ hợp lý khi đi cùng gia đình.