Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Năm 2019 sắp kết thúc và Việt Nam đang kỳ vọng đón nhận lượng ô tô tiêu thụ đạt kỷ lục từ trước đến nay.
Theo số liệu từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), trong tháng 11/2019, cả nước đã bán 29.846 xe, tăng 3% so với tháng 10/2019 và giảm 3% so với Tháng 11/2018. Tính chung cả 11 tháng đã qua, đã có 289.128 xe mới bán tới tay người tiêu dùng.
Trong khi đó, theo số liệu cung cấp riêng từ TC Motor (đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai), tháng 11/2019 công ty này bán được 7.529 xe, giúp nâng tổng số xe bán sau 11 tháng lên con số 70.802 xe.
Số liệu bán xe thống kê theo các tháng do VAMA công bố
Nếu cộng cả hai báo cáo của VAMA lẫn TC Motor, bức tranh thị trường ô tô Việt Nam sẽ có con số là 359.930. Mức này cao hơn con số 352.209 xe của cả năm 2018 (đã cộng 2 báo cáo). Hiện tại, với sản lượng tiêu thu tăng nhờ nhiều khuyến mại giảm giá đưa ra dịp cuối năm, nhiều khả năng doanh số bán xe trong tháng 12/2019 sẽ đạt đỉnh điểm lên tới trên 40 ngàn xe.
Điều này sẽ giúp thị trường ô tô Việt Nam lần đầu chạm mốc 400 ngàn xe, đứng thứ 4 tại ASEAN (Thái Lan hiện đang đứng đầu với sản lượng tiêu thụ trên 2 triệu xe, thứ hai là Indonesia trên 1,3 triệu xe, đứng thứ 3 là 572 ngàn xe).
Thống kê xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố
Đáng chú ý, con số tiêu thụ cả năm 2019 hiện sẽ vẫn chưa có của Vinfast và một thành viên của VAMA là Mercedes-Benz (đã bỏ báo cáo từ tháng 4/2019). Vì vậy, việc cán mốc 400 ngàn xe của thị trường ô tô Việt Nam là trong tầm tay.
Xét về thương hiệu, sau 11 tháng, hiện Hyundai đang đứng đầu thị trường với tổng 70.802 xe bán được, đứng thứ hai là Toyota với 70.633 xe, ở vị trí số 3 là Honda với 30.113 xe, tiếp theo là Mazda (29.498 xe), Ford (29.080 xe), Kia (26.900 xe).
Riêng với hãng Mitsubishi, năm 2019 được coi là năm thành công nhất của hãng xe này tại Việt Nam khi bán được 26.765 xe sau 11 tháng, đứng ở vị trí số 7 trên thị trường. Con số này gấp tới 2,6 lần so với cả năm 2018. Sự đột phá của thương hiệu có logo “cỏ ba lá” này nhờ phần lớn ở mẫu Xpander. Chiếc MPV cỡ nhỏ đã có 17.306 xe bán tới tay người tiêu dùng sau 11 tháng năm 2019, đứng đầu phân khúc.
Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đến 20/11 năm nay.
Trong 7 quốc gia được AAF theo dõi thì Indonesia và Thái Lan là 2 thị trường dẫn đầu về sản xuất và tiêu thụ ô tô trong quý 1/2023.
Dự thảo sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt đang được Bộ Tài chính nghiên cứu để đề xuất xuất tiếp tục giảm thuế suất cho ô tô điện và hybrid.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam - VAMA đã kiến nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ với dòng xe HEV, PHEV.
Thị trường xe ô tô và xe máy tại khu vực Đông Nam Á (ASEAN) 6 tháng đầu năm 2021 đều tăng trưởng về sức mua và sản lượng nội địa so với cùng kỳ 2020. Trong đó, lượng xe máy và xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam lần lượt xếp thứ 2 và 4 trong khu vực.
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video tiêu thụ ô tô mới nhất!