Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition ra mắt tại Pháp

Theo thông tin từ nhà sản xuất Nhật Bản, Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition chỉ là bản trang trí và cải tiến một số trang bị trên xe so với phiên bản V-STROM 800DE ra mắt trước đó. Bằng cách giữ nguyên động cơ 2 xi-lanh 776 cc, 4 kỳ, DOHC, 4 van mỗi xi-lanh, có công suất tối đa 83,1 mã lực (HP) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 78 Nm tại 6.800 vòng/phút, tương tự như mẫu tiêu chuẩn.

Mặc dù các thông số kỹ thuật cơ bản vẫn giống như phiên bản tiêu chuẩn, nhưng nó được hưởng lợi từ một số tiện ích bổ sung sẽ khiến nó trở thành một cỗ máy địa hình hấp dẫn hơn đối với những người đam mê cuồng nhiệt.

Thân xe vẫn giữ màu vàng làm tông chủ đạo với hoa văn màu xanh và bổ sung các thiết bị để sử dụng trên Rally, chẳng hạn như bộ phận bảo vệ tay mới cứng cáp hơn ban đầu. Nhà sản xuất cho biết thiết bị này được làm từ chất liệu nhựa ABS có độ bền cao, khó bị gãy hơn. Bao gồm thêm một tấm bảo vệ động cơ mới để có thể chịu đựng nhiều va chạm hơn, thêm khung chống đổ cho thân xe để bảo vệ động cơ và cũng có thể được sử dụng để cài đặt các phụ kiện bổ sung.

Không có thay đổi trong hệ thống treo. V-Strom 800DE Rally Edition vẫn sử dụng giảm xóc trước hành trình ngược của thương hiệu Showa và có hành trình tương tự như mẫu tiêu chuẩn ở mức 220 mm, cũng như giảm xóc sau vẫn hoàn toàn có thể điều chỉnh, trong khi hệ thống phanh cũng không thay đổi. Tuy nhiên sẽ chỉ có một sự thay đổi lốp từ Dunlop's Trailmax Mixtour - một loại lốp đa dụng, sang AX41 của Bridgestone thiên về địa hình.

Nói chung, bộ phụ kiện Rally Edition có giá 1.299 € (38 triệu đồng) hoặc có thể được thêm vào khi mua và trang bị trước khi nhận xe. Theo Le Repaire Des Motards, việc chọn tùy chọn đó sẽ làm tăng giá của toàn bộ chiếc xe từ 11.499 € (340 triệu đồng) lên 12.999 € (384 triệu đồng).