Trong dự thảo Luật bảo vệ môi trường, Bộ TNMT đã đề xuất một quy định chồng chéo với các Luật hiện hành trong việc quản lý khí thải phương tiện.
Những chiếc xe máy dưới đây luôn khiến giới chơi xe khao khát sở hữu dù giá cao chất ngất, có thể bằng cả một gia tài.
Bảo hiểm chỉ trả tiền bồi thường cho bên thứ 3 khi có va chạm xảy ra, không hoàn toàn bồi thường cho chủ xe. Quy trình này cũng tương tự bảo hiểm bắt buộc của xe ô tô
Một điểm mới đáng chú ý của dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi là bổ sung quy định kiểm tra định kỳ khí thải đối với xe máy tham gia giao thông.
Bảo hiểm xe cơ giới đóng vai trò là nguồn thu quan trọng của hàng loạt công ty bảo hiểm phi nhân thọ lớn tại Việt Nam.
Để có căn cứ giải quyết bồi thường TNDS bắt buộc, người bị thiệt hại cần thu thập rất nhiều tài liệu và những giấy tờ liên quan để lập hồ sơ bồi thường.
Bảo hiểm xe máy đang là vấn đề hot hiện nay, khi người dùng chỉ biết mua chứ chưa thực sự biết xài, đánh tráo khái niệm gây tranh cãi.
Có rất nhiều thương hiệu, mẫu mã xe máy khác nhau trong cùng 1 giá tiền. Tuy nhiên việc chọn lựa sao cho đúng sẽ dễ dàng hơn khi sửa chữa về sau.
Đề xuất xe máy phải bật đèn 24/24 khi ra đường gây khá nhiều tranh cãi bởi tính hiệu quả trên thực tế mang lại.
Dự luật Giao thông đường bộ sửa đổi đưa vào quy định xe máy phải bật đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế suốt quá trình lưu thông trên đường.
Nằm ở phân khúc tầm trung, những mẫu xe dưới đây đều là các đại diện sáng giá cho nhu cầu về một mẫu xe tay ga thời trang, an toàn và đi kèm nhiều tiện ích.
Nhiều người quan niệm lốp to thì khả năng bám đường tốt. Liệu điều này có thật sự chính xác?
Đăng Tin Mua bán xe
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.png){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
