Công tắc đánh lửa của GM là hàng Trung Quốc

Theo đó, nếu chìa khóa khởi động của khách hàng móc nhiều vật nặng hoặc xe phải liên tục đi qua đoạn đường xấu, nó có thể di chuyển qua vị trí trung gian giữa tắt và mở hệ thống điện, khiến cho hệ thống túi khí bị tắt. Đây là lỗi vô cùng nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng các túi khí sẽ không được triển khai khi xảy ra va chạm. Đây cũng được cho là nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn làm ít nhất 13 người thiệt mạng.

Ở đợt triệu hồi lần 2 vì công tắc đánh lửa, GM đã phải thừa nhận rằng có 3,36 triệu xe sản xuất trong khoảng từ năm 2000-2014 được bán tại Mỹ, Canada và Mexico bị ảnh hưởng. Trong đó, có những dòng xe phổ biến như: Cadillac Deville (2000-2005), Buick Regal LS và GS (2004-2005), Cadillac DTS (2004-2011), Buick Lacrosse (2006-2009), Chevrolet Monte Carlo (2006-2008), Buick Lucerne (2006-2011) và Chevrolet Impala (2006-2014).

Nhưng điều đáng nói ở đây là GM dường như đang đi vào vết xe đổ của Aston Martin khi nguồn gốc của những công tắc đánh lửa ở đợt triều hồi thứ 2 này là ở Trung Quốc. Và các nhà sản xuất xe có lẽ nên cẩn thận với những nhà cung cấp của mình. Đặc biệt là những nhà cung cấp đến từ những quốc gia có nhiều tai tiếng trong việc sản xuất.