Cận cảnh Toyota Fortuner 2021 bản tiêu chuẩn, kiểu này đối thủ nguy rồi

Trên websites của Toyota Thái Lan có khá nhiều phiên bản Fortuner, tuy nhiên ở nhiều thị trường phiên bản tiêu chuẩn vẫn là lựa chọn hàng đầu của nhiều người, ngay cả Việt Nam cũng thế, phiên bản máy dầu số tự động 1 cầu luôn có doanh số cao nhất. Fortuner vốn là phiên bản nâng cấp giữa đời nên không có quá nhiều sự khác biệt về kích thước, khung gầm.

Ở phiên bản 2.4L tiêu chuẩn đã có phong cách thiết kế mới hiện đại hơn, nhưng là bản thấp nên chất liệu nhựa tương đối nhiều với lưới tản nhiệt hình chữ V đặc trưng. Tuy nhiên dù là bản cơ bản nhưng xe vẫn trang bị đèn ban ngày, đèn pha và cả đèn sương mù đều là đèn Led.

Khác với phiên bản trước, đèn xi nhan được dặt phía dưới đèn sương mù ngay kế bên cụm cản trước, chi tiết này được thiết kế liền mặc với tổng thể xe. Tuy nhiên độ thực dụng có phần kém hơn đối với những nước đông xe máy, hay đi vào bùn lầy sẽ khiến việc phát tính hiệu trở nên kém đi.

Ở dàn chân, phiên bản tiêu chuẩn được sử dụng mâm 18 inch to hơn so với bản tiêu chuẩn ở Việt Nam chỉ 17 inch, tuy nhiên mâm thiết kế kiểu đa nan nên tùy người nhìn sẽ có sự cảm thụ khác nhau. Nhược điểm của mâm đa nan sẽ có phần vệ sinh cực hơn so với nan đơn 5 chấu.

Phần đuôi sau, sự thay đổi lớn chính là cụm đèn hậu có thiết kế layout mới nhìn đẹp và hiện đại hơn, khá giống những chiếc Camry đời mới sau này, còn lại không có sự khác biệt gì nhiều.

Về tổng thể nội thất không có nhiều thay đổi, chủ yếu là các trang bị được nâng lên tăng tính trải nghiệm như màn hình giải trí trung tâm to hơn có kết nói Apple CarPlay và Android Auto, một tính năng mới chính là T-Connect giúp tài xế tìm xe, kiểm tra vị trí xe, nhắc bảo dưỡng,… Nhưng là phiên bản cơ bản nên sẽ thiếu một số tính năng như 9 loa JBL, đèn viền nội thất, đá cốp.

Xe vẫn sử dụng cần số ziczag, 2 chế độ lái, vô lăng có lẫy chuyển số, màn hình LCD trợ lái, chưa có phanh tay điện tử,… Vì không phải là phiên bản cao nhất nên Fortuner 2.4 tiêu chuẩn sẽ không có cảnh báo lệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm,… và nhiều tính năng khác trong hệ thống Toyota Safety SENS.

Nhưng xe vẫn có đủ các trang bị an toàn cơ bản như phanh ABS, hỗ trợ, phân phối lực phanh, cân bằng điện tử, khởi hàng ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, phân phối lực kéo và 7 túi khí xunh quanh xe. Và mức giá cho phiên bản này tại Thái Lan khởi điểm khoảng từ 1.095 tỷ đồng.

Có thể trong tương lai gần, Toyota Việt Nam sẽ mang về Fortuner phiên bản nâng cấp nhẹ này. Hiện tại Fortuner là vua trong phân khúc suv và luôn là lựa chọn của số đông khi mua xe 7 chỗ phục vụ gia đình, kinh doanh hay chở khách. Trong đó phiên bản 2.4 AT 1 cầu hiện có doanh số cao nhất trong các phiên bản đang bán tại Việt Nam. Nhưng trong thời gian gần đây, Fortuner đang có dấu hiệu lung lay bởi sự giảm giá của Santafe và Everest khiến doanh số có phần giảm lại. Đã từng có thời gian khi Toyota Fortuner đời 1 có giá còn cao hơn khi đời 2 ra mắt, thậm chí giá xe cũ còn cao hơn giá xe mới.