Xài hẳn Porsche Taycan Turbo S làm xe an toàn phục vụ giải đua Formula E

Mùa giải đua xe điện Formula E thứ 8 sẽ khởi tranh từ ngày 28-29/1 tới đây tại Diriyah, Saudi Arabia với nhiều thay đổi, cả về chiếc xe đua lẫn chiếc xe an toàn của đoàn đua. Mùa giải 2022-2023 là mùa giải đánh dấu sự có mặt của xe đua thế hệ thứ 3 với ngoại hình nhỏ, trọng lượng nhẹ hơn và viên pin mạnh hơn để mang đến những cuộc đua kịch tính hơn giữa 11 đội và 22 tay đua.

Để đáp ứng tốc độ được gia tăng của những chiếc xe đua, ban tổ chức Formula E đã nhận thấy cần phải thay thế xe an toàn MINI Electric Pacesetter bằng một chiếc xe điện thương mại nhanh hơn và Porsche Taycan đã được chọn. Ở mùa giải thứ 9, sẽ có hai chiếc Porsche Taycan được sử dụng với vai trò xe an toàn của giải và cả hai đều thuộc phiên bản hiệu năng cao Turbo S.

“Chúng tôi tự hào khi Formula E đã tin tưởng và giao nhiệm vụ này cho Porsche”, Phó Giám đốc bộ phận đua xe thể thao của Porsche, ông Thomas Laudenbach cho biết. “Với việc Porsche Taycan Turbo S trở thành xe an toàn của giải, chúng tôi đã đóng góp một phần quan trọng cho sự an toàn trên đường đua đồng thời cho thấy được sự quan trọng của Formula E đối với Porsche Motorsport”.

Để phù hợp với nhiệm vụ vừa được giao, chiếc sedan chạy điện của Porsche đã phải được tinh chỉnh một số chi tiết ở ngoại thất, nội thất cùng màu áo đặc trưng. Đầu tiên đó là bộ đèn cảnh báo với nhiều chế độ hiển thị đặt trên nóc xe. Hoạt động cùng bộ đèn này là dãy đèn nháy đặt tại hốc gió đầu xe và ở khu vực biển số phía sau.

Bên trong, khoang lái được nâng cấp với khung chống lật bằng titan. Ghế ngồi được thay thế bằng ghế đua với tư thế ngồi cố định. Đai an toàn sáu điểm cũng được trang bị cùng bình chữa cháy. Hệ thống liên lạc và điều khiển dàn đèn được đặt tại bệ tì tay trung tâm.

Ngoại thất của xe được sơn lại lấy cảm hứng từ màu sơn của tất cả 22 chiếc xe đua Formula E trên đường đua. Kết hợp cùng màu sơn trắng, xanh dương đậm và xanh da trời. Logo nhà tài trợ cũng được đặt trên thân xe.

“Thiết kế đặc biệt thể hiện cam kết của chúng tôi đối với tương lai thành công của dòng xe đua sáng tạo này,” Laudenbach chia sẻ. “Mặc dù chúng tôi là đối thủ của nhau trên đường đua nhưng chúng tôi đang cùng nhau truyền bá thông điệp này đến thế giới. Hơn nữa, chúng tôi hy vọng rằng điều này cũng cho phép thu hút khán giả trẻ hơn, những người chưa phải là người hâm mộ đua xe thể thao”.

Porsche Taycan Turbo S được trang bị hệ dẫn động với cấu hình hai mô-tơ điện, công suất 761 mã lực và 1.050 Nm mô men xoắn. Trong trường hợp dùng đến tính năng Launch Control, bản Turbo có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 3 giây, còn Turbo S chỉ cần 2,6 giây.

“Formula E cảm thấy hài lòng hi Porsche Taycan Turbo S sẽ thực hiện nhiệm vụ xe an toàn từ mùa giải thứ 8”, ông Jamie Reigle, CEO Formula E nói trong thông cáo. “Khi thiết kế xe an toàn Formula E, Porsche đã tái thiết kế chức năng an toàn quan trọng trên đường đua để trở thành biểu tượng mạnh mẽ cho cam kết của nhà vô địch (mùa giải trước) với một tương lai điện khí hóa và sự đoàn kết của các đối thủ ở giải ABB FIA Formula E”.