Cập nhật Nissan GT-R 2013

Nissan cũng cho biết họ sẽ áp dụng những bài học rút ra được khi tham cuộc đua 24-Hour Nürburgring vào chiếc Nissan GT-R 2013. Như vậy, nó sẽ ổn định hơn khi lái ở tốc độ cao.

GT-R 2013 sẽ tiếp tục sử dụng hệ thống giảm xóc, lò xo và thanh cân bằng chống xoắn của người tiền nhiệm. Ngoài ra, trục cam có độ cứng cao được bổ sung vào hệ thống treo của bánh trước nhằm tăng độ cân bằng. Toàn bộ ca bin đều được gia cố thêm, giúp xe chắc chắn hơn.

Ngoài việc giúp chiếc xe cứng cáp hơn, các chi tiết trên còn giúp cải thiện cảm giác lái phấn khích cho người sở hữu. Dòng GT-R thường bị đánh giá thấp về hệ thống lái nên lần này, Nissan quyết tâm cải thiện khuyết điểm của mình.

Về mặt hệ thống vận hành, Nissan cung cấp cho GT-R 2013 một hệ thống phun hiệu quả và tốc độ mô men xoắn mạnh mẽ. Ngoài ra, hãng còn thêm thắt một số chi tiết giúp duy trì sức mạnh nói trên. Một thay đổi lớn nữa là chiếc xe được trang bị bể chứa dầu hoàn toàn mới giúp ổn định áp lực dầu và giảm ma sát khi động cơ hoạt động với công suất cao.

Tuy vẫn sử dụng động cơ tăng áp đôi SP 550 V6 3.8 lít, nhưng hiệu quả phản ứng của chiếc xe được cải thiện rõ rệt, tạo cảm giác thích thú khi lái.