Pick up: Trào lưu mới tại Việt Nam

Thay đổi cách nhìn về Pick up

Thời gian qua, Pick up đã được nâng cấp, trở nên sang trọng và tiện nghi hơn rất nhiều. Từ những chiếc bán tải đơn thuần dùng để vận chuyển hàng hóa, ngày nay không khó để bắt gặp những chiếc bán tải cabin kép, 4 cửa, có đủ chỗ cho 5 người ngồi, thậm chí là cả những chiếc thuộc hạng sang trọng.

Pick up đã được nâng cấp, trở nên sang trọng và tiện nghi hơn rất nhiều.

Nội thất của dòng pick up cũng được nâng cấp với ghế bọc da, túi khí cho tất cả người ngồi, ghế sau điều chỉnh ngả lưng thoải mái, âm thanh chất lượng cao, kết nối bluetooth, thông tin hiển thị qua màn hình ở bảng điều khiển trung tâm, camera lùi, tích hợp các phím bấm trên vô lăng...Cùng với đó, ngoại thất nhiều cũng được hoàn thiện với thiết kế đẹp hơn, thể thao hơn.

Trang bị hiện đại cộng với khả năng vận hành mạnh mẽ, lại nổi bật với tính đa dụng khi chở cả người và đồ đạc đều thuận tiện, ngày nay những pick-up đang là sự lựa chọn của cả nhu cầu di chuyển hàng ngày hay cho gia đình.

Nội thất như một chiếc sedan của một mẫu pick up

Ngoài ra, dòng Pick up chủ yếu sử dụng động cơ diesel sẽ giúp các chủ xe tiết kiệm đáng kể. Với trên 600 triệu đồng đã sở hữu một chiếc pick up 2 cầu có thể đi lại trên mọi địa hình là rất kinh tế so với bỏ tiền mua 1 chiếc xe SUV 2 cầu. Đó là lý do mà nhiều người đưa ra khi chọn Pick up làm phương tiện đi lại hiện nay.

Tăng trưởng mạnh, nhiều lợi thế

Hiện tại, thị trường Việt Nam đang có tới 7 dòng pick up với những cái tên như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyata Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado. Với giá bán dao động từ 530 đến 838 triệu đồng.

Trung bình mỗi tháng cả nước tiêu thụ từ 500-700 chiếc pick up. Trong đó, doanh số tốt nhất phải kể đến dòng xe Ranger của Ford. Kế đến là BT-50 của Mazda và Hilux của Toyota. Đây đều là những mẫu xe có ngoại thất thiết kế hiện đại, nội thất với nhiều trang bị tiện nghi, động cơ bền bĩ và khá tiết kiệm nhiên liệu.

Con số trên tuy còn khá khiêm tốn so với hơn 10.000 xe bán ra mỗi tháng tại Việt Nam. Tuy nhiên, nếu nhìn vào doanh số xe pickup qua các năm sẽ dễ dàng nhận ra mức tăng trướng đều đặn và nhanh chóng. Đơn cử như năm 2011, Ford Việt Nam bán được 1.151 chiếc pick-up Ranger. Thì đến năm 2013, con số này đã lên tới 1.834 xe, tăng 60% chỉ sau 2 năm.

Ford Ranger mẫu pick up đang có doanh số ấn tượng tại Việt Nam

Ngoài ra, theo số liệu của tổng cục Hải quan, tổng lượng ôtô nhập khẩu từ khu vực ASEAN về Việt Nam trong 5 tháng 2014 đạt 4.282 chiếc với 65,37 triệu USD, chiếm hơn một nửa trong số đó là xe Pick-up.

Hiện tại thuế thuế nhập khẩu xe pick up từ ASEAN về Việt Nam là 5%, thuế tiêu thụ đặc biệt là 15% và lệ phí trước bạ được tính như xe tải 2%. Vì vậy so sánh với các mẫu xe Sedan, MPV hay SUV... thì pick-up đang có lợi thế lớn về chính sách và chính điều này giúp phân khúc pick up tuy nhỏ nhưng đang có tốc độ tăng trưởng mạnh.

Và sẽ ngày càng mạnh

Nhận thấy tiềm năng lớn của dòng xe bán tải tại Việt Nam, các doanh nghiệp ô tô đang đẩy mạnh cạnh tranh để giành thị phần. Toyota Việt Nam cho biết, mẫu xe pick up Hilux của hãng này tại Thái Lan đang được nâng cấp và thời gian tới sẽ đẩy mạnh nhập khẩu để tiêu thụ tại Việt Nam. Nissan và Mitsubishi cũng có động thái tương tự khi chuẩn bị đưa thế hệ mới của Navara và Triton về Việt Nam. Ford và Mazda lại chọn theo hướng nâng cấp và bổ sung phiên bản mới khi Ranger có thêm bản Wildtrak 3.2 lít và BT-50 có thêm bản S thể thao.

Ngoài phân khúc xe pick up chính hãng, người chơi xe tại nước ta còn có nhiều lựa chọn đậm chất chơi hơn với những mẫu bán tải đắt tiền được nhập khấu từ Mỹ với giá bán cao ngất ngưởng như Toyota Tundra, Ford F150, Cadillac Escalade EXT...

Ford F150 SVT Rapter, siêu bán tải với giá bán gần 4 tỷ đồng vừa xuất hiện tại Hà Nội.

Điển hình như những chiếc Ford F150 SVT vừa được một đại gia Hà Nội nhập về cách đây không lâu, mẫu xe này được mệnh danh là vua bán tải khi có kích thước to lớn, động cơ khủng và giá bán lên đến gần 4 tỷ đồng, tương đương một chiếc SUV hạng sang BMW X5 hay Audi Q7. Theo chia sẻ của đơn vị nhập khẩu chiếc F150 SVT kể trên, hiện đang có 5 khách hàng nữa đang đặt hàng mẫu xe này và sẽ sớm được đưa về Việt Nam trong thời gian tới.

Với những tín hiệu khởi sắt trên cùng với việc thời gian tới giá xe pick up được dự báo sẽ giảm mạnh do thuế suất thuế nhập khẩu giảm dần, đến 2018 còn 0%. Pick up chắc chắn sẽ lấy thị phần của các dòng xe khác và rất có thể sẽ tạo ra một làn sóng mới thay thế xe sedan tại Việt Nam.