Naked 300cc: Chọn xe nào?

Với kiểu dáng thiết kế tương tự đàn anh Z800, động cơ vận hành bền bỉ, hiệu suất cao, cùng nhiều tùy chọn màu, Kawasaki Z300 ABS 2017 hiện là mẫu xe được hầu hết các tín đồ biker mong muốn sở hữu. Tính năng nổi bật trên dòng Z300 là khoảng sáng gầm xe thấp nhất, nên rất dễ điều khiển. Với giá bán 139 triệu đồng, hiện dòng xe đã có mặt tại các đại lý trên toàn quốc, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về các chính sách bảo hành, cũng như bảo dưỡng.

Trong khi đó, Yamaha MT-03 2017 được Hãng ra mắt không lâu sau người đồng hương Kawasaki Z300, phát triển dựa trên nền tảng dòng sport-bike YZF-R3. Do đó, MT-03 cũng được trang bị khối động cơ tương tự phiên bản sport-bike, nhưng kiểu dáng mang đậm chất Naked.

MT-03 được bán chính hãng tại Việt Nam với mức giá như Z300 (139 triệu đồng). Với dung tích xy-lanh, công suất cao nhất phân khúc, mô-men xoắn đạt 29,6 Nm, cùng trọng lượng nhẹ hơn đến 2 kg và hàng loạt công nghệ được trang bị, Yamaha rất dễ qua mặt Z300 khi có cùng mức giá bán.

Nổi tiếng trên thế giới là hãng xe có nguồn gốc từ Italy, nhưng Benelli đã bị bán lại thương hiệu cho Trung Quốc. Các dòng xe đều mang mẫu mã và công nghệ Italy, nhưng phụ tùng được sản xuất ở Trung Quốc, lắp ráp tại Malaysia.

Điểm nổi bật ở Benelli BN302 2016 là có giá rất rẻ, nhưng động cơ lại cho hiệu suất thấp nhất. Với trọng lượng 185 kg, Benelli BN302 2016 là xe nặng nhất trong phân khúc, vì vậy, việc giữ cân bằng cũng như thao tác lái sẽ gặp nhiều khó khăn. Dù có giá bán rẻ, nhưng Benilli BN302 vẫn được trang bị hệ thống treo trước dạng Upside Down đi kèm hệ thống phanh đĩa kép, mang lại cảm giác lái an toàn hơn.

Mặc dù ra sau các đối thủ khác và có mức giá lên tới 208 triệu đồng, nhưng BMW G301R 2017 lại cho hiệu suất cao và được trang bị nhiều tính năng nổi trội. Thương hiệu mô tô đến từ Đức này dự kiến sẽ được bán chính hãng thông qua đại lý Motorrad.

Với mức giá khá cao, gần gấp đôi Benelli BN302, nhưng G301R lại cho công suất và mô-men xoắn cao, đi kèm trọng lượng chỉ 158,5 kg. Không những thế, chiều cao yên của G301R có thể tăng chỉnh tùy ý (dao động trong khoảng 760-815 mm), phù hợp với mọi vóc dáng người châu Á. 

G301R có động cơ được đặt lùi về phía sau, trong khi đầu xy-lanh có thể quay ngược 180 độ. Điều này có nghĩa là, chế hòa khí và ống xả có thể đổi chỗ cho nhau. Hãng xe Đức cho biết, thiết kế mới sẽ hạ thấp trọng tâm xe, từ đó cải thiện khả năng điều khiển xe, đặc biệt là người có chiều cao khiêm tốn.

So sánh thông số kỹ thuật của 4 mẫu Naked 300cc: