Xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sắp có thể được giảm phí trước bạ

Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 12/CT-TTg ngày 21/4/2024 về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất phương án gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) trong tháng 5/2024.

Vì vậy có thể ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước. Mức giảm lệ phí trước bạ lần này dự kiến sẽ vẫn bằng 50% so với mức thu được quy định tại Nghị định 20/2019/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 140/2016/NĐ-CP.

Đây không phải là lần đầu tiên mà là lần thứ 4 giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Lần giảm đầu tiên được áp dụng trong 6 tháng cuối năm 2020 theo Nghị định số 70/2020/NĐ-CP ngày 28/6/2020 của Chính phủ nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp ô tô trong nước giải phóng hàng tồn kho do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Lần giảm lệ phí trước bạ thứ 2 dành cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được áp dụng trong vòng 6 tháng, kể từ ngày 1/12/2021. Đợt giảm lệ phí gần đây nhất kéo dài từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2023 theo quy định tại Nghị định số 41/2023/NĐ-CP của Chính phủ được Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã ký ban hành ngày 28/6/2023.

Sau khi kết thúc đợt giảm phí trước bạ lần thứ 3 vào ngày 31/12/2023, thị trường xe hơi trong nước sụt giảm nghiêm trọng. Theo báo cáo, tổng lượng xe bán ra của các thành viên Vama trong quý 1 năm nay chỉ đạt 58.165 xe, giảm 17% so với cùng kỳ năm ngoái, dù đã có hàng loạt các chương trình khuyến mãi kích cầu từ phía hãng và đại lý.

Trước đó, 3 đợt giảm lệ phí trước bạ trước đó đã tác động tích cực lên thị trường ô tô Việt Nam với sức mua được cải thiện. Đợt giảm lệ phí trước bạ mới này có thể sẽ giúp thị trường ô tô trong nước tháo gỡ khó khăn và thêm đà tăng trưởng trong giai đoạn nửa cuối năm 2024.