Có thể nói Range Rover Long Wheelbase Hybrid chính là mẫu xe kết hợp giữa chiếc Range Rover Long Wheelbase nguyên bản và phiên bản Range Rover Sport Hybrid.
Theo đó, mẫu xe mới được trang bị động cơ hybrid là sự kết hợp giữa động cơ turbodiesel SDV6, dung tích 3.0 lít và một mô tơ điện có công suất 47 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Sự kết hợp này tạo nên sức mạnh tổng hợp 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh chủ động.
Land Rover còn cho biết hãng đã nâng cân nặng của mẫu xe SUV này thêm 120 kg. Tuy nhiên, cân nặng sẽ không ảnh hưởng nhiều đến công suất khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe bởi hãng cũng khẳng định rằng họ đã nâng cấp khả năng kiểm soát nhiệt lên 26%. Nhờ đó chỉ số hao phí nhiên liệu tổng hợp của Range Rover Long Wheelbase Hybrid chỉ vào khoảng 6,36 lít/100km. Xe thậm chí có thể chạy hoàn toàn bằng điện với vận tốc cực đại có thể lên đến 48 km/h.
Về ngoại hình, phiên bản Long Wheelbase Hybrid kế thừa hầu hết vẻ ngoài nhận diện của chiếc Range Rover Long Wheelbase tiêu chuẩn, trừ một số chi tiết mang dấu ấn hybrid. Hãng cũng hứa hẹn khoang hành khách sẽ có chiều dài cộng thêm đến 18,5 cm so với bản tiêu chuẩn.
Người mua có thể bắt đầu đặt hàng xe vào khoảng đầu tháng 5, và các khách hàng Trung Quốc sẽ được giao xe vào khoảng cuối năm nay.
Xe do bộ phận phục chế xe cổ của Jaguar Land Rover đảm nhiệm, chỉ ra mắt 25 bản.
Gói độ Manhart không chỉ mang đến cho chiếc Land Rover Defender hiệu suất vượt trội hơn mà còn nâng cấp cả ngoại thất lẫn nội thất.
Nhiều chỗ ngồi hơn, giá không tăng quá nhiều sẽ là điều mà khách Việt luôn ưa thích.
Phiên bản 8 chỗ ngồi với tên gọi Land Rover Defender 130 sẽ làm hài lòng những vị khách thích chạy nhiều dạng địa hình nhưng cần nội thất rộng rãi hơn.
Land Rover sẽ tung ra phiên bản đặc biệt của mẫu Defender kỷ niệm 30 năm xuất hiện tại thị trường Bắc Mỹ và số lượng sẽ giới hạn.
Đăng Tin Mua bán xe
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video Land Rover mới nhất!