Cục CSGT lý giải việc 'bỏ đếm giây đèn tín hiệu giao thông dễ bị xử phạt'

Hôm nay (1/1/2025), Nghị định 168/2024/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP). Nghị định mới đã tăng mức phạt đối với nhiều hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là hành vi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông.

Theo đó, mức phạt đối với ô tô tăng lên 18-20 triệu đồng, trong khi xe máy bị phạt từ 4-6 triệu đồng. Gần đây, một số thông tin trên mạng xã hội bày tỏ lo ngại rằng việc bỏ đếm giây đèn tín hiệu hoặc đèn tín hiệu bị lỗi sẽ dễ dẫn đến tình trạng tài xế bị phạt nhầm các lỗi như vượt đèn đỏ.

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) đã lên tiếng khẳng định:

• Việc bỏ đếm giây đèn tín hiệu hiện chỉ là đề xuất thí điểm tại một số nút giao ở TP. HCM.
• Quy định hiện hành vẫn duy trì loại đèn tín hiệu có đồng hồ đếm giây.

Cục CSGT cho biết, phần lớn các nút giao thông hiện nay đã được trang bị hệ thống camera giám sát, giúp ghi lại hình ảnh và đối chiếu trong trường hợp có tranh chấp hoặc vi phạm.

Người dân nếu cảm thấy bị lập biên bản xử phạt chưa thỏa đáng có quyền khiếu nại hoặc khởi kiện ra tòa án hành chính. Khi tiếp nhận khiếu nại, lực lượng CSGT sẽ xem xét kỹ các yếu tố liên quan để đảm bảo công bằng.

Đối với việc xử lý khi gặp đèn vàng, cũng như các trường hợp ngoại lệ, đại diện Cục CSGT cũng nhấn mạnh:

• Khi đèn chuyển vàng, tài xế phải dừng trước vạch. Nếu đã qua vạch dừng, tài xế được phép tiếp tục di chuyển.
• Các trường hợp tài xế không chấp hành tín hiệu đèn để nhường đường cho xe ưu tiên (cứu thương, cứu hỏa,...) sẽ không bị xử phạt.

Căn cứ theo Luật Xử lý vi phạm hành chính, hành vi trong tình thế cấp thiết không bị xử phạt. Điều này áp dụng khi cá nhân hoặc tổ chức buộc phải thực hiện hành vi vi phạm để tránh nguy cơ gây thiệt hại lớn hơn.

Đại diện Cục CSGT giải thích thêm: "Tình thế cấp thiết là tình huống mà cá nhân hoặc tổ chức phải lựa chọn gây thiệt hại nhỏ hơn để ngăn ngừa nguy cơ lớn hơn, đe dọa đến lợi ích chính đáng của bản thân hoặc người khác."