Porsche 930 Turbo đầu tiên tại Việt Nam bất ngờ tái xuất tại Sài Gòn

Chiếc Porsche 930 Turbo từng bị tạm giữ do nhập lậu tái xuất tại Sài Gòn

Chiếc Porsche 930 Turbo này từng gây xôn xao khi lần đầu xuất hiện trên đường phố Hải Phòng hồi đầu năm 2019. Trước đó xe từng bị tạm giữ do nhập lậu bởi hải quan từ tháng 9 năm 2018. Xe đã có thời gian lăn bánh và mang biển số Hà Nội.

Tháng 9 năm ngoái, chiếc Porsche cực hiếm này đã xuất hiện trên xe chuyên dụng tại TP.HCM. Tuy nhiên sau hơn 1 năm “im hơi lặng tiếng”, mới đây xe bất ngờ lộ diện ở garage C-Car Boutique trong tình trạng được chăm sóc lại khá tinh tươm khiến nhiều người trong giới mê xe ngạc nhiên.

Hiện có khoảng 5 chiếc Porsche 930 nhưng khá kín tiếng tại Việt Nam

Hiện chưa rõ chủ nhân đang sở hữu chiếc xe này là ai. Tính đến thời điểm hiện tại đã có khoảng 5 chiếc Porsche 930 cập bến Việt Nam nhưng tất cả đều rất kín tiếng, trong đó bao gồm ít nhất 4 chiếc Porsche 930 Turbo và 1 chiếc 930 Cabriolet màu đen.

Chiếc Porsche 930 Cabriolet của dân chơi Sài thành cũng thuộc dạng hiếm gặp khi dịp Tết Âm lịch đầu năm nay xe mới xuất hiện trên phố. Xe có diện mạo màu đen khác biệt với những chiếc 930 Turbo khác đang lăn bánh ở Việt Nam.

Ngoài ra bộ ba Porsche 930 Turbo màu đồng ánh kim, xanh dương và đỏ hiện vẫn rất bí ẩn khi chưa có cánh chụp xe nào bắt gặp xe thường xuyên xuất hiện trên đường phố. Có thể nói, chủ nhân của những chiếc xe này là người rất kín tiếng ngoài đời.

Porsche 930 Turbo rất khó để nhập khẩu về Việt Nam

Là một trong những mẫu xe có tính lịch sử nhất của Porsche, 930 Turbo ra mắt trước công chúng lần đầu vào năm 1974. Đây cũng là chiếc Porsche đầu tiên trang bị động cơ tăng áp thuộc dòng xe 911.

Porsche 930 Turbo vốn là mẫu xe đòi hỏi người lái có kĩ năng lái xe xuất sắc mới có thể cầm lái được. Nguyên nhân xuất pháp từ việc chiếc xe của Đức này có trục cơ sở ngắn, động cơ đặt và dễ xảy ra hiện tương thừa lái cùng turbo-lag.

Động cơ trên Porsche 930 Turbo 1974 có dung tích 3,0 lít 6 xy-lanh sản sinh công suất 256 mã lực và mô-men xoắn 329 Nm. Đến năm 1978, thương hiệu “ngựa chồm Đức” nâng cấp động cơ lên 3.3L tăng áp giúp động cơ mạnh thêm 40 mã lực và 83 Nm.

Mặc dù tăng công suất nhưng trọng lượng của xe lại tăng thêm nên chiếc xe phải tốn đến 5,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Giá bán của một chiếc Porsche 930 Turbo hiện chưa được tiết lộ, tuy nhiên một chiếc xe này có giá bán khoảng 4-5 tỷ đồng tại nước ngoài. Vấn đề khó khăn nhất khi đưa một chiếc xe cổ về chính là quy định chỉ được nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng không quá 5 năm.

Ảnh: Nguyễn Đức, Sưu tầm