Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo có thể được trang bị động cơ 6 xi lanh SkyActiv-X

Đó là những phát biểu của Giám đốc điều hành Mazda tại Australia khi cho biết mẫu CX-5 sẽ được thiết kế lại và có thể ra mắt vào năm sau. Mazda mong muốn mẫu Crossover này trở thành một mẫu xe cao cấp tiện nghi và hoạt động mượt mà hơn. Để đáp ứng được điều đó, thế hệ Mazda CX-5 tiếp theo có thể được cung cấp động cơ 6 xi lanh thẳng hàng của công nghệ SkyActiv-X và nhiều khả năng có cái tên mới là CX-50.

Skyactiv-X là tên gọi của Mazda dành cho động cơ xăng sử dụng đánh lửa nén tích điện đồng nhất (HCCI). Hiện tại chỉ được chế tạo dưới dạng bốn xi-lanh với bộ siêu nạp tiện lợi mà Mazda gọi là "hệ thống cung cấp không khí", Skyactiv-X ở dạng sáu xi-lanh được cho là sẽ tích hợp hệ thống hybrid nhẹ 48 volt cho tổng công suất 282 mã lực và 340Nm.

Phiên bản Mazda CX-5 thế hệ mới cũng có trang bị động cơ diesel sẽ là loại 6 xi lanh thẳng hàng 3,3 lít, có thể là tăng áp, động cơ này được cho là sẽ có cùng công suất là 282 mã lực như loại chạy xăng nhưng mô-men xoắn lớn hơn và ở mức 600Nm.

Hệ thống khung gầm mới cùng công nghệ SkyActiv-X được cho là sẽ áp dụng cho các mẫu xe lớn từ CX-5 trở lên.

Mazda hiện tại vẫn đang rất chú trọng phát triển động cơ đốt trong khi họ tin rằng động cơ này vẫn còn rất nhiều tiềm năng để cải thiện hiệu suất. Đó chính là lý do rất ít khi nhận được thông tin về kế hoạch phát triển xe điện hay thậm chí là hybrid của Mazda. Và một trong số những lý do mà Mazda CX-5 được chú trọng khi mẫu xe này vẫn còn rất được ưa chuộng, năm 2020 ghi nhận doanh số tại Mỹ lên tới 361.000 xe bất chấp đại dịch vẫn còn hoành hành.

Mẫu xe Mazda CX-5 hiện tại đang được phân phối tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất 154 mã lực và mô men xoắn đạt 200Nm với hộp số tự động 6 cấp.