Khám phá bảo tàng Mercedes-Benz

Chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới

Đây là chiếc xe bốn bánh có động cơ đầu tiên trên thế giới, có công suất 1 mã lực và tốc độ tối đa 17 km/h. Động cơ này còn được thử nghiệm cho tất các phương tiện trên đất liền, sông và không gian. Từ đây, logo ngôi sao 3 cánh ra đời được đặt trong vòng nguyệt quế như muốn khẳng định cho sự toàn diện của sản phẩm.

Mercedes Simplex 1902

Với sức mạnh 35 mã lực, Mercedes Simplex có thể đạt tốc độ tối đa 80km/h và nó được đặt tên theo sự đơn giản, thoải mái mà nó mang lại.

Mercedes Sport-Zweisitzer 1923

Với Sport-Zweisitzer, Mercedes trở thành hãng xe đầu tiên trên thế giới sản xuất xe hơi có động cơ tăng áp, đưa công suất tăng từ 40 mã lực lên tới 65 mã lực, biến nó thành chiếc xe thể thao hàng đầu vào thời đó. Chỉ có 856 chiếc Mercedes Sport-Zweisitzer được xuất xưởng.

Mercedes-Benz 500 K Special Roadster 1936

Còn được gọi là “Princess” (Công chúa), chiếc 500 K Special Roadster được thiết kế để giúp những người giàu có và sành điệu thể hiện được phong cách của mình. Nó là chiếc xe thể hiện công nghệ đỉnh cao của Mercedes thời bấy giờ và cũng là sản phẩm mũi nhọn của ngôi sao 3 cánh trong những năm 30.

Mercedes 500 K Special Roadster đạt tốc độ tối đa 160 km/h, với sức mạnh được cung cấp bởi động cơ tăng áp có công suất 158 mã lực. Một con số vô cùng ấn tượng với một chiếc xe được sản xuất từ những năm 30 của thế kỷ trước.

Mercedes-Benz 300 - 1951

Mercedes-Benz 300 là mẫu sedan cỡ lớn đầu tiên của Mercedes, và được sản xuất khoảng 4.000 chiếc, chủ yếu dành cho các nhân vật VIP. Nó còn được gọi là "Mercedes Adenauer" - theo tên của thủ tướng Đức đầu tiên là ông Konrad Adenauer.

Mercedes-Benz 300S Cabriolet 1954

Về cơ bản, đây là phiên bản mui xếp, 2 cửa của chiếc Mercedes 300. Sở hữu động cơ 3.0 lít 6 xy-lanh, sản sinh công suất 147 mã lực, đạt tốc độ tối đa 173 km/h. Đẳng cấp đỉnh cao.

Mercedes-Benz 180 - 1955

Chiếc Mercedes 180 đánh dấu cho chiến lược sản xuất xe hơi với mức giá “hợp lý” của Mercedes, và cũng là biểu tượng cho sự tăng trưởng chóng mặt của hãng. Đã có tới 51.907 chiếc Mercedes 180 được sản xuất, một con số cực lớn vào thời đó. Chiếc xe trang bị động cơ 1,8 lít 4 xy-lanh, cho công suất xấp xỉ 50 mã lực.

Mercedes-Benz 300 SL Coupe 1955

Merceds 300 SL Coupe 1955 được coi là một trong những chiếc xe có thiết kế gợi cảm nhất và mang tính biểu trưng cao nhất trong lịch sử Mercedes, với cửa mở kiểu Gullwing (cánh chim) nổi tiếng. Merceds 300 SL Coupe sở hữu động cơ 3 lít 6 xy-lanh nằm ngang, công suất 212 mã lực. Nó cũng là chiếc xe nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó, với tốc độ tối đa 250 km/h.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupe 1955

Một mẫu xe khiến cho bất cứ ai nhìn thấy cũng phải mê đắm, được phát triển như là bản mui cứng của chiếc xe đua SLR. Tuy nhiên chiếc xe chưa từng được tung ra thị trường, bởi Mercedes đã rút khỏi các giải đua từ năm 1955. Vì thế, chiếc xe duy nhất này hồi đó được cấp cho người đứng đầu bộ phận thử nghiệm của Mercedes, ông Rudolph Uhlenhaut.

Mercedes-Benz 300 Messwagen 1960

Chỉ một chiếc duy nhất được sản xuất, và làm việc như một chiếc hộp đen trên máy bay. Nó được thiết kế với nhiệm vụ đo đạc và ghi lại các thông số trên những mẫu xe thử nghiệm.

Mercedes-Benz ESF 22 - 1973

ESF (Experimental Safety Vehicle – Xe thử nghiệm an toàn) là chiếc xe được trang bị các túi khí và đai an toàn tự siết căng, nhằm thử nghiệm độ an toàn của chiếc xe khi va chạm trực diện ở tốc độ 64 km/h. Chính nó là nguyên mẫu đầu tiên giúp Mercedes nghiên cứu và phát triển các trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn như ngày nay.

Mercedes-Benz 190 SL 1958

Lấy cảm hứng từ mẫu xe cỡ lớn 300 SL, Mercedes-Benz 190 SL được trang bị động cơ xăng 1,8 lít, công suất 100 mã lực. Mẫu xe này từng được những ngôi sao như Grace Kelly và Zsa Zsa Gabor sở hữu.

Mercedes-Benz 600 Pullman 1965

Đây là một chiếc limo chống đạn, được thiết kế dành cho các “siêu VIP”. Nó được trang bị động cơ V8, dung tích 6,3 lít, sản sinh công suất 247 mã lực và đạt tốc độ tối đa 120 km/h. Chỉ có 2 chiếc được sản xuất.

Mercedes-Benz 190 E 2.3 AMG 1984

Đây là một chiếc xe đặc biệt: nó thuộc sở hữu của tay trống lừng danh của Beatles, Ringo Starr. Anh mua phiên bản E190, với động cơ chỉ 2 lít, rồi sau đó “nhờ” hãng độ AMG nâng cấp động cơ này lên 2,3 lít. Ngoài ra, AMG cũng thực hiện thêm một số nâng cấp khác, chẳng hạn như khâu lại nội thất thể thao và trang bị bộ mâm hợp kim 5 chấu – vốn đã trở thành dấu ấn của AMG tới tận hiện nay.

Mercedes-Benz 230G 1980

Được gọi là Popemobile, đây là chiếc G-Class được Mercedes hoán cải thành cỗ xe đặc biệt dành để phục vụ Đức Giáo hoàng trong các nghi lễ. Toàn bộ phần sau xe được trang bị kính chống đạn.

Mercedes-Benz SL

Mẫu xe thể thao mui xếp của Mercedes tạo nhiều cảm hứng hơn bất kỳ mẫu xe nào khác. Chiếc R129 SL bên trái, chiếc xe an toàn chuyên dụng R230 ở giữa, và chiếc R231 mới nhất ở bên phải.

Ngoài ra, còn có một căn phòng chứa đầy đủ mọi mẫu SL từ trước đến nay.

Xe đua Mercedes-Benz

Các thể hệ xe đua của Mercedes, từ DTM cho tới F1.

Mercedes-Benz T80 đời 1939

Cuối cùng, một sản phẩm gần như viễn tưởng. Tin hay không tùy bạn, nhưng chiếc Mercedes-Benz T80 đã được thiết kế bởi Ferdinand Porsche – một trong những cái tên vĩ đại nhất trong lịch sử nền công nghiệp xe hơi. Xe được trang bị động cơ phản lực V12, dung tích 44,5 lít, công suất tới 2.960 mã lực, đạt tốc độ tối đa (trên lý thuyết) là 600km/h. Tuy nhiên, sự bùng nổ của Thế chiến II đã khiến kế hoạch thử nghiệm “quái vật đường phố” này bị phá sản.