Dịp hiếm hoi bắt gặp Cường đôla lái Porsche 911 GT3 2022 xuống phố

Mới đây, cánh săn xe tại Sài Gòn đã bắt gặp doanh nhân Nguyễn Quốc Cường cầm lái chiếc Porsche 911 GT3 2022 xuống phố. Đây là lần hiếm hoi kể từ khi ra biển số chiếc xe được chủ nhân sử dụng đi dạo phố. Đây là một trong năm chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ mới 992 đã về Việt Nam trong năm 2022.

Tương tự hai chiếc Porsche 911 GT3 2022 mới cập bến Việt Nam, chiếc của doanh nhân ngành bất động sản cũng có ngoại thất nổi bật nhờ tông màu xanh dương với tên gọi Shark Blue. Tùy chọn màu sơn này có giá niêm yết trên trang chủ Porsche USA là 4.220 USD (~ 96 triệu VNĐ).

Phần đầu xe là hốc hút gió lớn và hai khe hút gió bên hông nhằm cải thiện khả năng khí động học. Nắp capo bổ sung thêm hai khe hút gió. Kép dài từ nắp ca-pô đến đuôi xe là bộ tem màu đen “tone sur tone” với ngoại thất, kết hợp với bộ tem “GT3” hai bên hông xe giúp tăng vẻ nổi bật hơn cho chiếc 911 GT3. Riêng hai tùy chọn này đã tốn gần 30 triệu của chủ xe.

Chiếc Porsche 911 GT3 thứ hai về Việt Nam được trang bị bộ mâm 5 chấu kép kích thước 20 inch, phủ lớp sơn màu đen bóng cùng ốc khóa trung tâm. Nổi bật bên trong là cùm phanh màu vàng và đĩa phanh gốm carbon. Tổng số tiền mà doanh nhân phố núi phải chi cho “dàn chân” lên tới 255 triệu đồng.

Bên cạnh đó, hai chi tiết là ốp gương chiếu và mui xe làm bằng chất liệu carbon giúp giảm đáng kể trọng lượng của xe. Đổi lại, giá bán của hai chi tiết này đã ngót nghét 126 triệu đồng.

Đuôi xe mang thiết kế đơn giản nhưng không kém phần thể thao nhờ cánh gió cố định, được tinh chỉnh với dạng “cổ thiên nga” có thể điều chỉnh bằng tay. Hệ thống ống xả đặt chính giữa, hai bên là bộ khuếch tán với nhiều cánh chia gió nhỏ.

Nội thất chiếc Porsche 911 GT3 992 của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường có tông màu đen chủ đạo, song chưa rõ các trang bị khác bên trong cabin ngoại trừ đồng hồ Sport Chrono đặt chính giữa táp-lô xe.

Một điểm mới trên 911 GT3 2022 là hệ thống treo tay đòn kép ở phía trước, thay vì thiết lập thanh chống MacPherson trên Carrera tiêu chuẩn. Không có một thành phần hệ thống treo nào được chuyển sang từ 911 thông thường. Lực ép của xe tăng thêm 50% so với nguyên bản ở chế độ vận hành đường trường và lên tới 150% khi ở chế độ vận hành đường đua.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ mới là động cơ sáu xy-lanh phẳng 4.0 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 502 mã lực và mô-men xoắn cực đại 469 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK bảy cấp. Nhờ đó chiếc xe thể thao của Đức dễ dàng bứt tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trong 3,4 giây cùng vận tốc tối đa 318 km/h.