Những Naked - Bike tốt nhất năm 2021 (Phần 3)

Dưới đây là các mẫu Naked Bike được đánh giá tốt nhất năm 2021. (giá tham khảo tại thị trường Châu Âu). (Phần 3)

7 - 2014 BMW S1000R

Thông số: 999cc / 165bhp / 207kg / chiều cao yên: 814mm

Giá: £ 11.190 ~ 366 triệu VNĐ, xe đã qua sử dụng có thể giảm ½

BMW S1000R và R1250R là những phiên bản Naked của siêu mô tô S1000RR. Thiết kế của chiếc xe được thay đổi dàn đầu mặt nạ và yếm gió bên hông cho phù hợp với đặc tính của dòng xe nakedbike. Động cơ được điều chỉnh lại so với S1000RR giúp xe có mô men xoắn  cao hơn nhiều.

Xe hoạt động trơn tru nhờ hệ thống các thiết bị điện tử hoàn hảo đồng thời có rất nhiều tùy chọn hệ thống đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Hiện tại mẫu xe đã có 3 đời xe năm 2014, 2017 và 2021. Các phiên bản 2017 và 2021 chủ yếu nâng cấp thêm công nghệ và cố gắng giảm trọng lượng xe trong đó mẫu 2021 ra đời dựa trên S1000RR năm 2019 với hiệu suất không đổi nhưng nhẹ hơn 6,5kg với nhiều công nghệ hơn cho 1 bản tiêu chuẩn.

So với các đối thủ như: KTM 1290 Super Duke R , Yamaha MT-10 , Aprilia Tuono V4 1100 và Ducati Streetfighter V4 thì BMW S1000R hiện tại có phần yếu thế hơn.

Động cơ xe gồm 4 xi lanh thẳng hàng.

Hệ thống treo phía trước là phuộc Sachs 48mm có thể điều chỉnh hoàn toàn. Phanh ABS 2 đĩa 320mm với kẹp phanh Brembo.

BỊ đánh giá yếu hơn các đối thủ nhưng chính điều này giúp S1000R có chỗ đứng riêng khi xe dễ kiểm soát với hệ thống công nghệ cao. Các trải nghiệm cho thấy S1000R không cần chạy đua để nâng mã lực phanh lên 200bhp.

Cụm điều khiển bên trái.

Cụm đồng hồ LCD trông khá cổ điển.

Hệ thống treo sau là giảm xóc đơn Sachs có thể điều chỉnh tự động. Phanh sau với 1 đĩa đơn 220mm, kẹp phanh pistol đơn.

8 - 2019 Zero SR/F

Thông số: động cơ điện / 110bhp / 220kg / chiều cao yên: 787mm

Price: £17,990 ~ 585,6 triệu VNĐ.

Mô tô chạy điện vẫn còn khá mới mẻ và hiếm nhưng có lẽ sẽ hợp xu hướng thời đại và Zero SR/F là một trong số đó mặc dù mức giá so với các mẫu nakedbike truyền thống khá đắt.

Zero SR/F có hệ thống khung gầm gần giống với Ducati Monster, phuộc trước hành trình ngược, bảng đồng hồ TFT hiện đại. Chiếc xe chưa thật sự hoàn thiện khi áp dụng công nghệ chạy điện nhưng thòi điểm hiện tại là nó là một chiếc nakedbike chạy điện tốt nhất.

Xe hoạt động trong phạm vi 135km và một lần sạc với nguồn điện thông thường mất tới 4 tiếng để có 95% pin, tuy nhiên phiên bản Premium có bộ sạc tích hợp mạnh mẽ hơn thì có thể giảm xuống còn 2 tiếng.

Một màn hình TFT phù hợp cung cấp nhiều thông tin.

Động cơ điện xoay chiều và làm mát bằng không khí, hệ thống truyền động bánh sau có công suất 110bhp và mô-men xoắn cực đại 140ftlb. Tuy nhiên, những con số ấn tượng đó không chuyển trực tiếp thành tốc độ thực vì không có hộp số. Do vậy, với những người quen với âm thanh mô tô phân khối lớn ở số thấp khi tăng tốc sẽ khá hụt hẫng khi nó gần như im lặng. Tốc độ tối đa đạt được là 193km/h. xe hoạt động ấn tượng ở mức 90 – 120km/h.

Ngăn chứa đồ dưới yên xe khá rộng rãi với một chiếc nakedbike bởi hoạt động với động cơ điện gọn gàng.

9 - 2020 Energica Eva Ribelle

Thông số:  động cơ điện / 144bhp / 270kg / chiều cao yên: 790mm.

Giá:  £ 19,725 ~ 645,3 triệu VNĐ.

Chiếc xe của Italia, giống như trường hợp của Zero SR/F, mẫu xe chạy điện này cũng còn khá mới mẻ và cần mất nhiều thời gian hơn nữa để khẳng định vị thế. Tuy nhiên nếu phù hợp với phong cách thì Energica Eva Ribelle vẫn là một sự lựa chọn tuyệt vời.

Pin được sử dụng là Lithium-polymer mới dung lượng 21,5kWh. Công suất 144bhp và mô-men xoắn cực đại 159ftlb, tốc độ tối đa 201km/h. Mô tơ điện làm mát bằng dầu và pin được làm mát bằng gió.

Trang bị tiêu chuẩn gồm đồng hồ TFT, hệ thống kiểm soát độ bám đường, kiểm soát hành trình và ABS và các tùy chọn thêm là  tấm sợi carbon, đánh lửa không cần chìa khóa và gắp có sưởi.

Trang bị tiêu chuẩn còn có thêm phuộc Marzocchi có thể điều chỉnh hoàn toàn, giảm xóc sau Bitubo. Các tùy chọn bổ sung bao gồm hệ thống treo Öhlins, vành nhôm OZ.

Phanh trước với 2 đĩa 320mm cùng kẹp phanh Brembo hướng tâm 4 pistol. Phanh sau đĩa đơn 240mm với kẹp phanh 2 pistol.