Hyundai triệu hồi gần 400.000 xe vì sự cố có thể gây cháy động cơ

Theo đó, Hyundai thông báo triệu hồi 390.000 xe tại Mỹ và Canada vì hai sự cố có thể gây cháy động cơ. Đợt triệu hồi này bao gồm hơn 203.000 xe Hyundai Santa Fe được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2015. Theo báo cáo, lỗi là do dầu phanh rò rỉ vào bộ chống bó cứng phanh, gây hiện tượng chập và có thể dẫn đến động cơ bốc cháy. Số liệu cho biết đã có 18 vụ cháy động cơ nhưng không có thiệt hại về người.

Mẫu Santa Fe 2015 của Hyundai

Ngoài ra hãng này còn triệu hồi 187.000 xe Elantra sản xuất năm 2019 và 2020; Kona và Veloster sản xuất từ 2019 đến 2021. Lỗi ở các mẫu xe này là vấn đề với vòng găng piston được luyện chưa đạt tiêu chuẩn khiến sự cố rò rỉ dầu có thể xảy ra gây hư hỏng, cháy động cơ. Sự cố này đã ghi nhận 5 vụ việc và cũng không có báo cáo thiệt hại nào về người.

Kona 2021 cũng là cái tên bị triệu hồi đợt này

Đợt triệu hồi này nhằm tăng cường biện pháp khắc phục từ đợt triệu hồi vào tháng 9/2020 sau khi nhận thấy việc thay thế cầu chì sẽ giảm thiểu được rủi ro cháy động cơ, “Hyundai đang tiến hành đợt triệu hồi mới này để đảm bảo an toàn cho khách hàng của mình” công ty này tuyên bố.

Hãng Hyundai trong thời gian vừa qua gặp khá nhiều sự cố liên quan đến khả năng cháy động cơ. Hồi đầu tháng 4, hãng này thông báo triệu hồi 100.000 xe Hyundai Genesis G70 và G80 vì nguy cơ cháy, dù chưa có vụ cháy nào được xác nhận. Ngoài ra còn có 5.000 mẫu Hyundai Kona chạy điện và Ioniq bị triệu hồi nâng tổng số xe bị triệu hồi trong vòng một vài năm trở lại đây của hãng này lên hơn 1,5 triệu xe chỉ vì liên quan đến sự cố có thể dẫn đến cháy, nổ động cơ.