BMW i8 triệu hồi sau khi giành giải xe của năm

BMW i8 là một tuyệt tác của công nghệ và là mẫu xe hàng đầu của hãng xe Đức. Tuy nhiên, dù hiện đại thế nào, xe cũng không tránh khỏi một số vấn đề về kỹ thuật. Mới đây Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA đã thông báo về đợt triệu hồi 223 chiếc BMW i8 tại Mỹ và một số thị trường khác vì nguy cơ gây cháy.

Theo NHTSA, những xe này có khả năng không được hàn kín ở một đường dẫn xăng nối bình xăng với khung gầm động cơ. Do đó, các xe có khả năng rò rỉ nhiên liệu và gây cháy nếu gặp điều kiện thuận lợi. Những chiếc i8 thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 16/5/2014 đến 16/9/2014.

Như đã biết, BMW I8 là mẫu xe hybrid đạt được thành công vang dội cả về mặt hình ảnh lẫn doanh số, khi tất cả số xe dành cho năm đầu tiên đã được bán hết khi vừa trình làng. Khung xe i8 được làm từ vật liệu CFRP có độ cứng cao trong khi trọng lượng khá nhẹ. Các số đo tiêu chuẩn trên mẫu xe này gồm 4.689 mm chiều dài, 1.942 mm chiều rộng, 1.298 mm chiều cao và chiều dài cơ sở 2.800 mm.

Trái tim của I8 là động cơ 1.5 lít 3 xi-lanh cho công suất 228 mã lực kết hợp cùng một động cơ điện cho tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 569 Nm. Với hộp số 6 cấp tự động, xe tăng tốc từ 0-100 km/h sau 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Chỉ với động cơ điện, i8 có thể chạy được quãng đường 35 km và đạt tốc độ tối đa 153 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 2,1 lít/100 km và khí thải CO2 là 59 g mỗi km. Mức giá cơ bản của BMW i8 tại Mỹ vào khoảng 130.000 USD.