Land Rover Defender trục dài bị bắt gặp trong lúc thử nghiệm

Ra mắt vào năm 2019, thế hệ thứ hai của Land Rover Defender (L663) đã được bán ra với hai biến thể gồm biến thể trục cơ sở ngắn, ba cửa gọi là Defender 90 và trục cơ sở dài, năm cửa gọi là Defender 110. Sắp tới đây, phiên bản kéo dài với tên gọi Defender 130 sẽ được ra mắt, tiếp nối truyền thống của thế hệ Defender trước đây.

Đây không phải là lần đầu tiên nguyên mẫu này được bắt gặp trong lúc thử nghiệm. Khác với thế hệ trước đây, Defender 130 thế hệ thứ 2 sẽ có chiều dài cơ sở tương tự như Defender 110, tức chiều dài cơ sở là 118,9 inch (3.020 mm) thay vì hơn 130 inch như trên tên gọi. Thay vào đó, mẫu xe này có đuôi xe được kéo dài. Theo một số thông tin có từ trước, Defender 130 sẽ có chiều dài lên đến 5.100 mm, dài hơn 340 mm so với Defender 110.

Bên trong, hàng ghế thứ 3 vốn có thiết kế hai ghế nhỏ sẽ được thay bằng hai ghế ngồi lớn hơn, biến đây trở thành một chiếc xe 7 chỗ thực thụ. Thiết kế nội thất vẫn sẽ giữ nguyên và các trang bị cũng tương tự như trên các phiên bản khác đang có mặt trên thị trường của Land Rover Defender.

Tương tự, ngoại thất của xe vẫn có bánh dự phòng gắn trên cửa sau, cửa sổ kiểu safari trên nóc xe và tùy phiên bản sẽ có thêm cửa sổ trời.

Về phần hệ truyền động, các trang bị động cơ của Defender 110 sẽ được mang lên Defender 130 nhưng có thể được tinh chỉnh nhẹ để giúp xe vận hành tốt hơn. Hiện tại, Defender đang được bán ra với tùy chọn động cơ 2.0 bốn xy-lanh tăng áp, tạo 296 mã lực và 400 Nm mô-men xoắn. Cao cấp hơn là động cơ 3.0 lai điện nhẹ với công suất 395 mã lực và 550 Nm mô-men xoắn.

Cao cấp nhất hiện tại là phiên bản V8 với động cơ V8 siêu nạp, dung tích 5.0 lít với khả năng tạo ra tổng cộng 518 mã lực và 846 Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, với một mẫu xe 7 chỗ dài hơn 5 mét, động cơ này khó lòng có thể góp mặt trên phiên bản mới sắp ra mắt này.