Do Robbie Kerr độ ở Canada, chiếc xế độ dựa trên mẫu Harley Flathead 1945 từng giành giải cuộc thi độ xe AMD Championship of Bike Building tại triển lãm IMS diễn ra vào tháng 11 ở Seattle, Washington (Mỹ).
Glasgow Kiss sử dụng hộp số 5 cấp Baker RSD. Các chi tiết được độ lại gồm thanh truyền, lò xo, bình xăng, đèn pha, yên xe, tấm gắn biển số, đèn hậu, lọc gió...
 |
 |
Xe độ dựa trên mẫu Moto Guzzi 1000 SP, mẫu xe đường trường sản xuất từ những năm 1977 đến 1985. Bộ khung xe được gia cố, phanh xe mới hiệu Brembo. Bình xăng, sườn xe, gá kẹp và ba-đờ-sốc được chỉnh lại.
 |
Chiếc xe do nhà thiết kế 26 tuổi Stuart tạo ra. 2011 Killin sử dụng động cơ DOHC "Hemi" dung tích 1966 phân khối. Những phụ kiện độ gồm tay phanh, đèn hậu, bình xăng...
 |
Phiên bản môtô của siêu xe Pagani sử dụng động cơ 7,3 lít V12 công suất 680 mã lực. Chỉ có 5 chiếc được sản xuất.
 |
Chiếc xe độ đậm tính thể thao với ngoại hình của một mẫu naked bike. Cảm hứng thiết kế từ những chiếc môtô cơ bắp Mỹ cùng những công nghệ và chất liệu mới nhất. Xe sử dụng động cơ V-twin 1.000 phân khối.
Những năm gần đây, những mẫu moto điện ngày càng được lòng người dùng nhờ vào diện mạo đẹp, thân thiện với môi trường cùng các công nghệ tối tân hàng đầu. Dưới đây là top 5 mẫu moto điện tốt nhất thế giới theo bình chọn của người sử dụng.
Những mẫu motor trong bài viết hầu hết đều có bán tại Việt Nam và đều có hiệu năng rất phù hợp với mức tiền bỏ ra.
Trong khi các hãng lớn đang đợi tới dịp cuối năm để tung ra các \"át chủ bài\", nhiều thương hiệu moto, xe máy nhỏ hơn đã tranh thủ dịp đầu hè để giới thiệu các dòng xe hoàn toàn mới.
Những mẫu xe được trang bị khối động cơ đồ sộ mạnh mẽ luôn có sức hút đặc biệt. Khối động cơ lớn Không chỉ mang lại vẻ đẹp hầm hố bề thế cho xe mà còn mang lại âm thanh phấn khích trong từng cú vít ga. Càng nhiều xi-lanh đồng nghĩa với việc sức mạnh của động cơ càng lớn, do đó trên các mẫu siêu xe thường sẽ thấy nhiều xi-lanh hơn.
Độ pô là một vấn đề rất phức tạp. Mỗi hãng xe và hãng pô độ đều có bí quyết riêng để tạo ra ống xả đặc trưng riêng và hỗ trợ tốt nhất cho chiếc xe. Độ pô còn quan trọng hơn độ lọc gió khi góp phần làm tăng công suất động cơ. Ngược lại nếu không hiểu biết mà độ linh tinh sẽ làm giảm công suất động cơ của xe.
Đăng Tin Mua bán xe
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video Môtô mới nhất!
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.png){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
