Chiếc Ferrari Enzo màu trắng duy nhất trên thế giới đã được RM Sotheby’s bán đấu giá vào ngày 29/6 vừa qua và nhiều khả năng đây là một trong những chiếc đắt nhất từng được bán.
Liên quan đến trục trặc ở bộ truyền động, Kia đang tiến hành thu hồi số lượng khoảng 370.000 chiếc Sorento.
Hãng Shelby American vừa công bố ngừng sản xuất chiếc GT350 vào cuối năm nay và lên kế hoạch thay thế nó bằng dòng Shelby mới.
Tuổi đời trung bình xe hơi tại Mỹ đã tăng từ 10,6 năm (2010) lên 10,8 năm (2011)
Gần 40 vụ xảy ra trong năm 2011 khiến dư luận xôn xao, người đi xe cảm thấy bất an. Nhiều nghi vấn về nguyên nhân cháy nổ đã được đề cập, phân tích và mổ xẻ.
Trong một tuyên bố, Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ôtô Anh (SMMT) cho biết, doanh số xe mới bán ra tại Anh trong năm 2011 đã giảm 4,4% so với năm 2010.
Mỹ là thị trường tiêu thụ xe sang hàng đầu trên thế giới. Đây là miền đất hứa cho các nhãn hiệu xe sang với những sản phẩm đắt tiền. Điều này cũng lý giải tại sao hai “kỳ phùng địch thủ” BMW và Mercedes-Benz lại cạnh tranh nhau từng chiếc xe một để đứng đầu tại thị trường này.
Theo Hiệp hội nhập khẩu và phân phối xe hơi Hàn Quốc (KAIDA), lượng xe ôtô nhập khẩu được đăng ký mới ở nước này tính đến hết năm 2011 đã tăng 16% (so với năm 2010) đạt 105.037 chiếc.
Với kỷ lục về sản lượng, xuất khẩu và tiêu thụ nội địa được thiết lập, năm 2011 đánh dấu năm “được mùa” của ngành ôtô Argentina.
Không đơn thuần chỉ là những con số, các thống kê cho năm 2011 được Tổng cục Thống kê công bố mới đây đã cho thấy nhiều “ẩn ý” về tương lai của thị trường và ngành công nghiệp xe máy Việt Nam.
Dù kinh tế còn khó khăn và nhiều biện pháp được áp dụng để kiềm chế nhập khẩu xe ô tô nhưng năm 2011 đã khép lại với khoảng 1,02 tỉ đô la Mỹ đã được chi cho việc nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc, cao hơn kết quả của năm 2010.
Tờ Securities Times đưa tin tổng cộng đã có 82 đợt báo lỗi được đưa ra trong năm 2011, liên quan tới hơn 1,8 triệu chiếc xe ở Trung Quốc; trong số những xe bị báo lỗi, có hơn 1 triệu chiếc xe do hãng Guangqi Honda sản xuất.
Là quán quân trong số các hãng phải triệu hồi xe năm 2011, nhưng Toyota lại có Corolla đứng đầu danh sách bán chạy nhất, theo xếp hạng của tạp chí Forbes.
Ước tính trong năm 2011, các doanh nghiệp và cá nhân Việt Nam đã chi ra 1,02 tỷ USD để nhập khẩu 55.000 xe ôtô nguyên chiếc.
Trong khi các hãng xe máy ồ ạt đầu tư mở rộng sản xuất, thị trường năm 2011 lại bất ngờ rơi vào cảnh ế ẩm ngoài quy luật. Xe rớt giá nhưng người tiêu dùng vẫn thờ ơ, bởi nỗi lo cháy xe chưa có lời giải đáp thuyết phục.
Nhiều “gương mặt” ăn khách ở thị trường ôtô Việt Nam như Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Ford Fiesta…cũng được ưa chuộng mạnh mẽ trên thế giới.
Trong năm 2011 vừa qua, rất nhiều mẫu xe từ xe số đến tay ga đã ra đời nhằm phục vụ cho nhu cầu của các “thượng đế” tại Việt Nam. Nổi bật nhất trong số đó là 5 mẫu xe bao gồm 4 mẫu tay ga và duy nhất một mẫu xe côn – số của Yahama.
Thị trường ôtô Việt Nam 2011 được đánh giá là một năm trầm lắng, không có tăng trưởng với số lượng xe tiêu thụ ngang bằng với 2010 và nhiều DN gặp khó khăn.
âm điểm của thị trường xe máy năm 2011 không phải là việc hàng loạt doanh nghiệp tung ra thị trường nhiều mẫu xe máy có hình dạng na ná giống nhau mà là việc "đại náo" giá cả của một vài mẫu xe.
Năm 2011 sắp khép lại, “đóng cửa” một năm nhiều biến động với thị trường ô tô, xe máy trong nước. Bên cạnh những chính sách mới thì những “vụ scandal” bùng nổ.
Như thường lệ, các chuyên gia nghiên cứu của tạp chí Popular Mechanics đã dành 1 năm trời để để thử các tính năng, công nghệ, giải trí, lái thử và cả nhận những chiếc xe mới. Và giờ chính là dịp tổng kết chọn ra 10 mẫu xe tốt nhất trong năm thuộc nhiều phân khúc khác nhau cho người tiêu dùng lựa chọn.