Ford lại tung thêm biến thể Desert Racer cho Bronco với số lượng giới hạn

Theo đó, mẫu SUV này có tên gọi đầy đủ Ford Bronco DR gần như lột xác so với phiên bản thương mại với các nâng cấp chuyên dụng nhằm tối ưu hóa cho việc chạy tốc độ cao trên sa mạc. Điển hình nhất là sức mạnh hơn 400 mã lực đến từ khối động cơ Coyote V8 5.0L hút khí tự nhiên.

Để đáp ứng hiệu suất mới, Ford đã trang bị hộp số 10R80 và hộp truyền động lấy từ mẫu bán tải F-150. Toàn bộ sức mạnh được truyền qua 4 bánh nhờ vi sai điện tử, hệ thống phanh được giữ nguyên nhưng má phanh được nâng cấp lên loại có hiệu năng tốt hơn.

Với mục đích dành riêng cho đường đua sa mạc nên hệ thống treo cũng là loại riêng biệt cho off-road đi giảm chấn DSSV có thể tùy chỉnh. Toàn bộ khoang lái được bao bọc bởi khung thép cường lực, các cánh tay đòn được trang bị nhôm phanh. Hành trình giảm xóc cũng dài hơn để đáp ứng các nâng cấp mới.

Bộ mâm nguyên bản được chuyển sang mâm beadlock 17 inch kèm vỏ BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 đáp ứng được việc chạy trên nhiều địa hình khác nhau. Xe cũng có góc tới 47 độ, góc thoát 37 độ và góc vượt đỉnh dốc 33 độ.

Để tối ưu cho hiệu suất, toàn bộ vỏ ngoài của Bronco DR đều sử dụng chất liệu sợi thuỷ tinh phủ nhựa resin với bộ tem và màu sơn có phong cách đặc biệt, kính xe và điều hòa cũng được lượt bỏ.

Tuy nhiên đây là mẫu xe dành cho các giải đua sa mạc nên chỉ có 50 chiếc Bronco DR được sản xuất và bán ra cho khách hàng cá nhân với mức giá quy đổi không dưới 5.7 tỷ đồng.