Chiêm ngưỡng Ferrari F8 Tributo với màu sơn độc nhất Việt Nam

Cập bến Việt Nam hồi cuối tháng 11/2021, chiếc Ferrari F8 Tributo này là chiếc siêu xe Ferrari đầu tiên sở hữu màu sơn xám xi măng được cung cấp bởi chính thương hiệu siêu xe đến từ Ý thay vì được thay đổi thông qua phương pháp dán decal. Bên cạnh đó, đây cũng được coi là một trong những chiếc F8 Tributo được trang bị nhiều tùy chọn nhất Việt Nam.

Bên ngoài, chiếc Ferrari F8 Tributo này sở hữu màu sươn xám xi măng ánh kim được Ferrari gọi là Grigio Ferro Metallic. Màu sơn xám ánh kim này sẽ ánh lên các hạt kim loại màu vàng và xám khi màu sơn được phơi dưới nguồn sáng. Trong số các màu sơn xám ánh kim của Ferrari như Grigio Silverstone, Grigio Ferro và Grigio Titanio, Grigio Ferro là màu sơn đắt tiền nhất. Ngoại thất của xe được tạo nét tương phản bằng bộ mui xe màu đen. 

Các chi tiết khí động học ở đầu xe như líp cản trước, ốp hông và phần bên trong khe gió S-Duct được ốp sợi carbon. Loại vật liệu siêu nhẹ này cũng xuất hiện ở ốp động cơ, bộ khuếch tán sau và hốc gió hông.

Xe được trang bị bộ mâm năm chấu kép có thiết kế hình sao sơn xám mờ, có kích thước 20 inch ở cả bánh trước và bánh sau. Bên trong, hệ thống phanh với đĩa gốm – sợi carbon cùng cùm phanh sơn vàng nổi bật do Brembo cung cấp.

F8 Tributo chính là chiếc Ferrari thứ hai sau chiếc 488 Pista được trang bị ống dẫn khí S-Duct ở phần đầu xe, lấy cảm hứng từ xe đua F1. Thành phần này có tác dụng điều hướng luồng khí đi qua theo hình chữ S, từ cản trước lên nắp ca-pô và thoát về sau. Mục đích là để ổn định thân xe, tăng lực ép xuống mặt đường thêm 15% và tăng hiệu quả khí động học thêm 10% so với 488 GTB.

Ở phía sau xe là nắp khoang động cơ có kích cỡ lớn và được làm bằng chất liệu nhựa polycarbonate trong suốt do Lexan cung cấp, cho phép người dùng có thể nhìn thấy bộ máy bên trong. Cách thiết kế này thời gợi nhớ đến chiếc F40 mang tính biểu tượng trong quá khứ.

Bên trong, khoang lái của Ferrari F8 Tributo được thiết kế lại đôi chút với vô-lăng thế hệ mới được sử dụng trên Ferrari 812. Phần còn lại, xxe vẫn giữ kiểu bố trí nút bấm, các phím và thiết kế tương tự Ferrari 488 trước đây.

Khoang lái của chiếc Ferrari F8 Tributo với màu sơn độc này được bọc da và vật liệu Alcantara siêu nhẹ màu đen, kết hợp cùng chỉ khâu và các chi tiết tạo điểm nhấn màu vàng. Xe được trang bị ghế đua chỉnh tay. Sợi carbon cũng được sử dụng trang trí rộng rãi bên trong khoang lái.

Ferrari F8 Tributo sử dụng động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ nhất mà hãng từng sản xuất. Động cơ này có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất cực đại 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, cho phép F8 Tributo tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, 0-200 km/h trong 8,2 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h.

Trên F8 Tributo, Ferrari cũng đã trang bị những công nghệ tối tân nhất của hãng như F1-Trac, vi sai điện tử E-Diff, hệ thông SCM-E. Hệ thống Ferrari Dynamic Enhance Plus sẽ tự động điều chỉnh áp suất phanh ở từng bánh xe để người lái có thể dễ dàng kiểm soát hơn.

Tại Việt Nam, Ferrari F8 Tributo có giá bán khoảng 25 tỷ đồng tùy thuộc vào các tùy chọn được trang bị cho xe. Tại thị trường nước ngoài, mẫu siêu xe này có giá bán khởi điểm từ 281.000 USD.