Cận cảnh Ford GT Heritage Edition hơn 60 tỷ của Novaland mang biển số thần tài nhỏ

Sau khi bị bắt gặp trên đường phố hồi tháng 6 năm nay, chiếc Ford GT thứ hai về Việt Nam đã có lần xuất hiện tại một dự án của Tập đoàn Novaland. Và mới đây nhất, việc siêu xe này có mặt trong dàn xe trị giá hàng trăm tỷ trưng bày tại Novaland đã ngầm khẳng định chiếc xe thuộc sở hữu của đại gia ngành bất động sản, mà nhà sáng lập chính là ông Bùi Thành Nhơn.

Không chỉ khác biệt với chiếc Ford GT đầu tiên về Việt Nam – hiện thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ – nhờ nước sơn màu đỏ tươi, chiếc xe này còn mang biển số cực đẹp với dãy số 339.39 khiến nhiều người không khỏi thèm thuồng. Đây là một trong số ít những chiếc siêu xe ở nước ta mang biển số đẹp tính đến thời điểm hiện tại.

Ngoại thất chiếc Ford GT trị giá đồn đoán hơn 60 tỷ có nhiều điểm nhấn màu trắng nằm trong gói tùy chọn 67 Heritage Edition, bao gồm những đường kẻ sắc sảo, số 1 màu đen trên nền trắng ở hai bên thân xe và nắp ca-pô, dòng chữ Ford ở hốc gió bên hông và sọc kẻ kép kéo dài từ đầu đến đuôi xe.

Gói tùy chọn này được giới thiệu lần đầu vào năm 2018, lấy cảm hứng từ chiếc  Ford Mark IV chiến thắng giải đua Le Mans 1967.

Bên cạnh màu sơn và các chi tiết sơn màu trắng nhấn nhá, siêu xe xứ cờ hoa này cũng có một số chi tiết làm bằng chất liệu carbon bề mặt bóng như ốp cản trước, khung và ốp dưới gương chiếu hậu, bộ khuếch tán đuôi và khung của nắp động cơ.

Ngoài những điểm khác biệt trên, chiếc Ford GT Heritage Edition đắt đỏ của ông Bùi Thành Nhơn còn có thể được phân biệt với chiếc của ông trùm cà phê nhờ bộ mâm 5 chấu kép sơn màu xám nòng súng có kích thước 20 inch, nổi bật bên trong là cùm phanh màu đỏ do Brembo sản xuất dành cho dòng siêu xe này.

Hệ thống ống xả kép đặt chính giữa đến từ thương hiệu Akrapovic có tiếng, được thiết kế và sản xuất riêng cho dòng siêu xe này. Bộ phận này có giá khoảng 14.100 USD (~ 330 triệu VNĐ). Chiếc Ford GT của ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng được độ lên loại ống xả nói trên.

Khoang nội thất của xe sử dụng tông màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu đỏ. Để giảm trọng lượng cho xe, Ford đã kết hợp các chất liệu carbon bề mặt mờ vào cabin ở các vị trí như vô-lăng, táp-lô, bảng điều khiển, khu vực cần số, ốp trong cửa, khung ghế.

Cả hai chiếc Ford GT tại Việt Nam đều sử dụng động cơ EcoBoost V6 dung tích 3.5 lít tăng áp kép cho sức mạnh tối đa 647 mã lực tại vòng tua 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 745 Nm tại 5.900 vòng/phút, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của xe khá ấn tượng khi chỉ tốn 2,8 giây cùng vận tốc tối đa 348 km/h.

Ảnh: Trung Hiếu