Xe nhập ảm đạm những ngày cuối năm

Trong số 23 chiếc ô tô được thông quan trong tuần vừa qua không có sự xuất hiện của xe trên 9 chỗ và xe tải chủ yếu được nhập khẩu về Việt Nam qua các cửa khẩu ở phía Nam.

3 chiếc ô tô con được nhập khẩu đều có nguồn gốc xuất xứ từ Hàn Quốc và được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với giá hơn 56.400 USD (tương đương 1,3 tỷ đồng). Còn 20 chiếc đầu kéo còn lại trị giá đạt 1,6 triệu USD (tương đương 36,33 tỷ đồng). 

Trước đó, cũng theo báo cáo sơ bộ của Tổng cục Hải quan trong vòng nửa đầu tháng 1 cũng chỉ có 69 ô tô các loại được nhập về nước trong đó chỉ có 6 xe ô tô dưới 9 chỗ, 10 xe trên 9 chỗ và 27 xe tải.

Cũng theo thống kê sơ bộ, trong tuần có gần 15,2 triệu USD linh kiện & phụ tùng ô tô nhập khẩu vào nước ta. Nhập khẩu nhóm hàng này có xuất xứ chủ yếu từ Nhật Bản với trị giá hơn 7 triệu USD; từ Đức trị giá 2,6 triệu USD; từ Hàn Quốc trị giá 1,9 triệu USD và từ Thái Lan trị giá 1,7 triệu USD. Tính chung, nhập khẩu từ 4 thị trường này trong tuần qua chiếm tỷ trọng tới 88% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô của cả nước.

Nguyên nhân không có gì mới. Tất cả là do vướng phải nhiều thủ tục về từ Nghị định 116, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu đều thông báo tạm dừng hoạt động nhập khẩu. Mới đây đã có thêm thông tư 03/2018/TT-BGTVT được Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm hướng dẫn thực hiện Nghị định 116. Tuy nhiên, theo nhận định của nhiều chuyên gia, Thông tư 03 chỉ làm rõ hơn các khái niệm và vẫn đang là “hàng rào” khó vượt đối với mặt hàng ôtô nhập khẩu.