Xe điện BMW i3 eDrive35L ra mắt, dành riêng cho thị trường tỷ dân

Mẫu sedan chạy điện này bị lộ thông tin lần đầu hồi tháng 12/2021 và giờ đây xe đã chính thức được giới thiệu đến các khách hàng tại Trung Quốc. Tại thị trường này, BMW i3 eDrive35L sẽ được lắp ráp trong nước và được thiết kế thoe thị hiếu của khách hàng nội địa. Đồng thời, mẫu xe này cũng sẽ cho khách hàng thấy trước được phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sắp ra mắt của 3 Series.

Để phân biệt với BMW i3 trước đây, chiếc sedan chạy điện này sẽ được mang tên đầy đủ là i3 eDrive35L. Ngoại thất của xe được nâng cấp từ 3 Series máy xăng với hệ thống đèn chiếu sáng LED mới và lưới tản nhiệt được che lại tương tự như các mẫu xe điện khác. Cản trước cũng được làm mới ở các hốc gió tản nhiệt, ốp hông và cản vas au tương tự như BMW i4.

Bên trong, nội thất của BMW i3 eDrive35L khác biệt với 3 Series thông qua bộ màn hình kép cỡ lớn đặt trên táp-lô của xe. BMW không công bố chi tiết kích thước của bộ màn hình này nhưng cho biết chúng sở hữu hệ điều hành Operating System 8 tiên tiến nhất trên những chiếc BMW.

Mẫu xe điện này có chiều dài cơ sở ở mức 2.966 mm, dài hơn 115 mm so với 3 Series tiêu chuẩn. Chiều dài tổng thể ở mức 4.872 mm. Với việc trang bị động cơ điện, cốp xe sẽ nhỏ hơn, chỉ còn 410 lít so với mức 430 lít trên các dòng xe xăng.

BMW trang bị cho i3 eDrive35L hệ dẫn động eDrive thế hệ thứ 5 được giống những mẫu xe điện khác của hãng. Xe được trang bị mô-tơ đơn đặt sau, tạo công suất tối đa 282 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h trong 6,2 giây.

Viên pin của mẫu xe điện này có dung lượng 70,3 kWh, được đặt bên dưới gầm xe và cho phép chiếc xe đi được 526 km theo tiêu chuẩn đo lường CLTC của Trung Quốc, tiêu thụ điện năng trung bình 14,3 kWh/100 km. BMW cho biết viên pin có thể được sạc với nguồn điện lên đến 95 kW ở trạm sạc công cộng và 11 kW ở trạm sạc tại nhà. Nếu sạc nhanh, xe tốn 35 phút để sạc từ 10% lên 80%, và tốn 10 phút sạc để đi 97 km.

BMW đã tinh chỉnh lại hệ thống treo để chiếc xe phù hợp hơn với điều kiện đường phố tại Trung Quốc. Toàn bộ hệ thống treo này đã được liên doanh BMW Brilliance Automotive Ltd nghiên cứu phát triển, không chỉ phù hợp cho xe mà còn phù hợp với chuỗi cung ứng tại quốc gia này. Xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy Lydia Thẩm Dương.

BMW i3 eDrive35L sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường từ tháng 5 năm nay, giá bán chưa được tiết lộ. Kế hoạch ra mắt mẫu xe này ở các thị trường khác trên thế giới cũng chưa được công bố.