Top những chiếc xe được đánh giá là tệ nhất năm 2018

Và mới đây, tạp chí này đã xuất bản bảng thống kê những sản phẩm tệ nhất năm 2018 trong lĩnh vực xe hơi. Kết quả này được đưa ra từ rất nhiều cuộc thử nghiệm, đánh giá hàng trăm mẫu xe khác nhau dựa trên nhiều tiêu chí như trải nghiệm trên đường phố, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tin cậy hay mức độ hài lòng của người sử dụng. Và ở mỗi tiêu chí, CR lại nêu lên một cái tên mà họ nhận thấy là đáng thất vọng nhất.

1. Điểm số tổng quan thấp nhất – Fiat 500L

Không chỉ có điểm số tổng quan thấp nhất, chiếc xe của người Ý còn nhận được đánh giá khá ‘thê thảm’ ở bài thử nghiệm trên đường. Thiếu êm ái, ghế ngồi không thoải mái còn tư thế lái thì ‘dựng đứng, như thể bạn đang ngồi trên một chiếc ghế trong văn phòng’. Chưa hết, 500L cũng chỉ nhận được điểm đánh giá Tồi (poor) trong bài thử nghiệm ‘small-overlap frontal’ của Viện bảo hiểm an toàn cao tốc Mỹ (IIHS). Bài test này được thiết kế để mô phỏng lại những gì có thể xảy ra khi góc của hành khách ngồi trước va chạm với một chiếc xe hoặc vật thể nào đó. Dù vậy, 500L lại cho thấy khả năng phản ứng, xử lý khá tốt, đồng thời sở hữu nội thất khá rộng so với kích thước. Cùng với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng được khen ngợi.

2. Điểm số thử nghiệm trên đường phố thấp nhất – Mitsubishi Mirage

Mức giá cực kỳ hấp dẫn cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể là những điểm làm nên sự hấp dẫn của Mitsubishi Mirage. Nhưng theo CR, mọi thứ sẽ thay đổi khi bạn cầm lái chiếc xe này. Dù đã nhận được những nâng cấp trải đều trên các phương diện nhưng model của người Nhật vẫn không thể che đi những khuyết điểm nghiêm trọng. Đó là khả năng xử lý rất kém, động cơ thiếu ‘lửa’, gây ra nhiều tiếng ồn và rung lắc. Trong khi đó, cabin tuy khá rộng nhưng lại mang đến cảm giác ‘rẻ tiền’. Thậm chí, CR còn cho rằng với tầm giá đó, bạn hoàn toàn có thể mua được những sản phẩm ‘second-hand’ nhưng có chất lượng tốt hơn nhiều.

3. Kém tin cậy nhất – RAM 3500

Mẫu bán tải hạng nặng của Chrysler cũng vừa mới nhận được những nâng cấp và sở hữu những tùy chọn động cơ rất mạnh mẽ. Nhưng không vì thế mà sản phẩm này khỏa lấp được những khiếm khuyết của mình. Theo CR, RAM 3500 gặp phải khá nhiều vấn đề nghiêm trọng về độ tin cậy. Những vấn đề này xuất hiện ở hệ thống lái/hệ thống treo, hệ thống nhiên liệu/khí xả, khả năng làm mát động cơ cũng như tiếng ồn và sự rò rỉ từ khu vực này.

4. Chỉ số hài lòng thấp nhất – Mercedes-Benz GLA

Tuy là một sản phẩm cao cấp nhưng Mercedes-Benz GLA lại xếp cuối bảng về chỉ số hài lòng. Thậm chí, chỉ có 44% số khách hàng cho biết họ sẽ tìm đến chiếc xe này một lần nữa nếu có cơ hội. Trong số những vấn đề bị khách hàng than phiền nhiều nhất thì giá trị của GLA xếp đầu tiên, đứng tiếp sau là sự thoải mái. Còn theo đánh giá của CR, mẫu crossover cỡ nhỏ của Đức gây thất vọng ở hộp số DCT 7 cấp hoạt động chưa tốt, đồng thời trải nghiệm vận hành thiếu êm ái và cabin khá ầm. Ngoài ra, tầm nhìn phía sau cũng rất hạn chế còn hệ thống thông tin giải trí thì kém thân thiện, mất nhiều thời gian để làm quen.

5. Tiết kiệm nhiên liệu kém nhất – Nissan Armada

Nếu không tính những mẫu bán tải hạng nặng thì Nissan Armada có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp nhất trong bảng đánh giá của CR, chỉ 14mpg (tương đương 20,2 lít/100km). Ngoài ra, khả năng xử lý của chiếc xe này cũng không tốt. Cũng may là mẫu SUV cỡ lớn của Nissan vẫn sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật, đó là sự êm ái, thoải mái, cabin yên tĩnh và đặc biệt là khối động cơ mạnh mẽ, hoạt động rất mượt mà.

6. Ngăn ngừa tai nạn kém nhất – Chevrolet Silverado 2500

Với kích thước to lớn, nặng nề nên sẽ không có gì là ngạc nhiên nếu một chiếc pick-up hạng nặng bị xướng tên ở hạng mục này. Và với tốc độ chuyển làn nhanh chỉ ở mức 70km/h, khả năng né tránh tai nạn của Chevrolet Silverado 2500 là kém hơn mọi model khác. Giới hạn này càng cao sẽ đồng nghĩa với việc sự an toàn của tài xế cũng như hành khách trên xe sẽ được đảm bảo hơn, tất nhiên một phần quan trọng nằm ở kỹ năng của người lái.

7. Trải nghiệm vận hành tồi nhất: Ford Fiesta ST

Theo nhận xét của CR, Ford Fiesta bản thường là một mẫu xe mang tới cảm giác thú vị khi cầm lái nhờ sự nhanh nhẹn và xử lý linh hoạt nhưng vẫn mang tới trải nghiệm vận hành không tệ chút nào. Trái với sự cân bằng này, biến thể hiệu năng cao ST lại chỉ tập trung vào khả năng xử lý và hi sinh yếu tố còn lại. Và điều này đã khiến cho người dùng không thể yên nổi với Ford Fiesta ST, kể cả là trên những cung đường khá nhẵn mịn. Dù hiệu năng có vượt trội đến đâu thì đây vẫn là một sự đánh đổi không đáng có. Và lẽ ra Ford đã phải làm tốt hơn thế.