10 thành phố tệ nhất cho việc lái xe

Ở mỗi hạng mục sẽ được chia theo thang điểm 100, bao gồm các khía cạnh như giá bán của một mẫu xe mới, chi phí bảo dưỡng, giá nhiên liệu cho đến những ngày có mưa và tỷ lệ người tử vong do tai nạn giao thông trên 100.000 người.

Theo nghiên cứu của WalletHub, dưới đây là 10 thành phố tệ nhất cho việc lái xe.

10. Los Angeles (California)

Cư dân Los Angeles (California), sẽ không ngạc nhiên khi thấy thành phố của họ trong danh sách 10 thành phố tệ nhất cho việc lái xe. Los Angeles xếp hạng 99 về chi phí sở hữu và bảo trì xe, 90 về cơ sở hạ tầng giao thông, 65 về an toàn và thứ 10 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì.

Los Angeles tiếp tục bị đánh giá thấp khi có tổng thời gian tắc đường/năm cao nhất. Thành phố này đứng thứ 97 ở hạng mục tai nạn giao thông, khi có tỷ lệ tai nạn cao nhất so với mức trung bình của cả nước. Los Angeles đạt tổng điểm 42,16.

9. Baltimore (Maryland)

Với tổng số điểm 40,83, Baltimore là thành phố tiếp theo trong danh sách 10 thành phố tệ nhất cho việc lái xe.

Baltimore xếp thứ 68 về chi phí sở hữu vào bảo trì xe mới, 85 về cơ sở hạ tầng gia thông, 96 về tính an toàn, 66 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì. Thành phố này đứng thứ 98 ở hạng mục tai nạn giao thông.

8. Philadelphia (Pennsylvania)

Philadelphia có tổng số điểm 40,14, khi xếp hạng 93 về chi phí sở hữu và bảo trì xe mới, 86 về cơ sở hạ tầng giao thông, 80 về độ an toàn và 29 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì. Thành phố này xếp hạng 96 về nguy cơ tai nạn cao nhất so với mức trung bình của cả nước.

7. Honolulu (Hawaii)

Thành phố Honolulu có tổng số điểm là 38,77, xếp hạng 92 về chi phí sở hữu và bảo trì xe mới, 92 về cơ sở hạ tầng giao thông, 68 về độ an toàn và 85 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì.

6. Boston (Massachusetts)

Boston là thành phố “tệ nhất” ở hạng mục tai nạn giao thông và cũng là thành phố có ít cơ sở sửa chữa ô tô nhất (tính trên đầu người). Không những vậy, thành phố này còn có tỷ lệ rửa xe thấp nhất và tỷ lệ đậu xe cao nhất.

Boston xếp hạng thứ 97 về chi phí bảo trì ô tô, 78 về chi phí sở hữu và bảo trì xe mới, 100 về cơ sở hạ tầng giao thông, 53 về độ an toàn và 97 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì.

5. Seattle (Washington)

Seattle xếp thứ 96 về chi phí bảo trì ô tô, 95 về chi phí sở hữu xe mới, 95 về cơ sở hạ tầng giao thông, 71 về độ an toàn, 57 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì. Thành phố này có tổng điểm 37,65. Ngoài ra, những người lái xe tại Seattle còn gặp khó khăn khi thành phố này có số ngày mưa khá lớn.

4. Washington D.C.

Washington có tổng điểm 36,85. Thành phố này xếp hạng 73 về chi phí sở hữu và bảo trì xe mới, 97 về cơ sở hạ tầng giao thông, 91 về độ an toàn, 71 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì.

Thành phố này cũng bị đánh giá thấp khi có số thời gian tắc nghẽn giao thông cao. Washington cũng là thành phố có tỷ lệ đậu xe cao nhất.

3. Detroit (Michigan)

Detroit có tổng số điểm 36,42. Thành phố này xếp thứ 89 về chi phí sở hữu và bảo trì xe mới, 91 về cơ sở hạ tầng giao thông, 94 về độ an toàn, 32 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì.

2. Oakland (California)

Oakland là thành phố tồi tệ nhất thứ hai cho việc lái xe, khi có tổng số điểm 36,37. Thành phố này xếp thứ 98 về chi phí sở hữu và bảo trì xe mới, 80 về cơ sở hạ tầng giao thông, 90 về độ an toàn và 73 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì.

Ngoài ra, Oakland cũng là thành phố có tỷ lệ trộm xe cao nhất và là thành phố thứ 2 có giá nhiên liệu trung bình cao nhất.

1. San Francisco (California)

San Francisco là thành phố tồi tệ nhất cho việc lái xe tại Mỹ, với tổng điểm 29,46. Thành phố này có chi phí sở hữu và bảo trì xe mới cao nhất, xếp thứ 93 về cơ sở hạ tầng giao thông, 98 về độ an toàn và 77 về khả năng tiếp cận các cơ sở bảo dưỡng, bảo trì. Thành phố này cũng có tỷ lệ tắc đường và giá nhiên liệu trung bình cao nhất.