Nhiều thương hiệu ô tô đẩy mạnh sản xuất tại Việt Nam

Dự kiến đi vào vận hành trong năm 2025, nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng tại KCN Việt Hưng, TP. Hạ Long, Quảng Ninh sẽ là nơi sản xuất và lắp ráp các mẫu xe Skoda tại Việt Nam. Với công suất thiết kế 120.000 xe/năm, nhà máy này áp dụng công nghệ tiên tiến, đạt tiêu chuẩn châu Âu với mức độ tự động hóa cao.

Theo kế hoạch, hai mẫu xe CKD đầu tiên được lắp ráp tại đây là Skoda Kushaq và Skoda Slavia, dự kiến ra mắt vào năm 2025. Ngoài việc phục vụ thị trường trong nước, các mẫu xe Skoda sản xuất tại Việt Nam cũng có tiềm năng xuất khẩu sang các nước ASEAN.

Không chỉ Skoda, nhiều thương hiệu ô tô lớn từ Trung Quốc cũng đang lên kế hoạch sản xuất tại Việt Nam.

• Changan: Hãng xe này vừa công bố kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô du lịch 5-7 chỗ tại Huế, hợp tác cùng Kim Long Motor.
• Geely: Một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng nhà máy tại Thái Bình. Đây sẽ là nơi lắp ráp các mẫu xe của Lynk & Co và nhiều thương hiệu khác thuộc Geely trong tương lai.
• Omoda & Jaecoo (thuộc Chery): Nhà máy của thương hiệu này tại Thái Bình có tổng vốn đầu tư lên tới 20.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Không nằm ngoài xu hướng, VinFast cũng đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống sản xuất tại Việt Nam. Nhà máy mới của VinFast, được xây dựng từ cuối năm 2024, dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ tháng 7/2025. Nhà máy có diện tích 36 ha, công suất giai đoạn đầu đạt 300.000 xe/năm, sau đó có thể nâng lên 600.000 xe/năm. Hiện tại, VinFast đã có một nhà máy lớn tại Hải Phòng với tổng diện tích 335 ha.

Việc mở rộng sản xuất sẽ giúp VinFast gia tăng sản lượng, đặc biệt là các mẫu xe bán chạy như VF 3 và VF 5. Bên cạnh đó, hãng cũng đang lên kế hoạch ra mắt nhiều mẫu xe mới, bao gồm các dòng xe "Green" phục vụ kinh doanh dịch vụ. Một mẫu MPV điện mang thương hiệu VinFast nhiều khả năng cũng sẽ được giới thiệu trong năm nay.

Với sự tham gia của nhiều thương hiệu lớn cùng kế hoạch mở rộng sản xuất mạnh mẽ, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang có những bước tiến quan trọng. Không chỉ đáp ứng nhu cầu trong nước, các nhà máy mới còn mở ra cơ hội xuất khẩu, giúp Việt Nam dần trở thành một trung tâm sản xuất ô tô trong khu vực.