Lộ diện Ford Explorer 2023 tại Trung Quốc, màn hình dài như G 63

Là thị trường xe lớn nhất thế giới, nhiều thương hiệu xe đã sản xuất những mẫu xe dành riêng cho thị trường Trung Quốc để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của hàng trăm triệu dân của đất nước gần 1,5 tỷ dân. Điển hình như BMW bán phiên bản trục cơ sở dài của dòng 3 và 5 Series hay Audi sản suất A8 L Horch ở Trung Quốc dành cho giới thượng lưu.

Và Ford Explorer cũng không ngoại lệ. Trong khi mẫu SUV hạng trung này vừa ra mắt tại Việt Nam hồi đầu năm nay, thị trường Trung Quốc đã xuất hiện model 2023 với một số thay đổi nhẹ ở ngoại thất. Thay đổi dễ nhận ra nhất là tên xe “Explorer” xuất hiện trên nắp capo của xe, được sơn đen tạo điểm nhấn.

Khác với bản quốc tế, Ford Explorer 2023 dành cho thị trường Trung Quốc có lưới tản nhiệt gồm những đường bo tròn xung quanh. Cản trước cũng được thay đổi nhẹ với thiết kế mềm mại hơn, đi kèm khe hút gió và hốc hút gió nằm hai bên nhỏ gọn, tích hợp đèn sương mù và thanh mạ chrome dạng chữ J. Cụm đèn pha mới đi kèm dải LED định vị ban ngày.

Chưa dừng lại ở đó, phần đuôi xe tiếp tục được nâng cấp với cụm đèn hậu mang thiết kế mới dạng chữ J nằm ngang, với dải LED kéo dài vào bên trong cửa cốp, kết hợp với thanh mạ chrome nhằm tăng điểm nhấn hơn cho xe. Ngoài ra, Ford Explorer 2023 còn có cản sau mới, hệ thống ống xả kép phong cách cũ và một tấm chống trượt giả.

Nội thất của Ford Explorer 2023 là nơi có những thay đổi lớn nhất. Màn hình thông tin giải trí đặt dọc được thay thế bằng màn hình kéo dài từ giữa táp-lô tới bên ghế phụ - chi tiết gây ấn tượng nhất trong cabin xe. Bên cạnh đó, bảng điều khiển tung tâm cũng được lượt bớt nút bấm vật lý. Thiết kế cửa gió điều hòa nay đã thanh mảnh hơn, đi kèm các chi tiết ốp gỗ sang trọng. Tổng quan lại, nội thất Explorer 2023 bản Trung Quốc hiện đại, cao cấp hơn bản quốc tế.

Trang Sina đưa tin, Ford Explorer 2023 sẽ ra mắt vào tháng 6 tới đây tại Trung Quốc. Dự kiến, mẫu SUV này sẽ được trang bị động cơ EcoBoost 2.3L quen thuộc, giúp sản sinh công suất tối đa 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 425 Nm, kết hợp với hộp số 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 7,6 giây.