Brabus và Morgan tân binh mới tại VMS 2022, nhiều xe đắt tiền nhưng lại trầm lặng

Cả Brabus và Morgan đều chung một nhà phân phối tại Việt Nam cũng là lần đầu tiên tham gia Triển lãm Ô tô Việt Nam. Trong đó Morgan góp mặt với những chiếc xe có kiểu dáng cổ điển còn Brabus mang đến những mẫu xe độ dựa trên các mẫu xe đắt tiền đến từ thương hiệu Đức.

Tuy nhiên dù có không gian trưng bày tốt nhưng cả 2 thương hiệu trên lại không phát huy được thế mạnh của mình. Đầu tiên, nằm ở gần lối vào gian hàng nhất là chiếc Brabus D40, được phát triển dựa trên nguyên Mercedes-Benz G 400d với động cơ dầu cho công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Sau khi qua tay Brabus, chiếc xe mạnh hơn 40 mã lực trong khi mô-men xoắn tăng lên 750Nm.

D40 sở hữu gói độ Widestar đặc trưng của Brabus phát triển cho dòng G với các bộ phận được thay thế bằng chất liệu carbon, tiêu biểu như trên nắp capô, hệ thống đèn LED trên nóc, bánh xe dự phòng phía sau. Tiếp đến là chiếc Brabus G800. Đây được xem như là lựa chọn cao cấp hơn đối với người yêu thích dòng G-Class độ vì phát triển dựa trên nền tảng của AMG G 63.

Nằm ở góc trong cùng là chiếc Brabus B50, phát triển dựa trên Mercedes-Benz S-Class thế hệ W223, cấu hình S500 4MATIC. So với nguyên bản, chiếc xe độ có thêm cản trước và khuếch tán gió cỡ lớn, bộ mâm Monoblock M Platium Edition có kích thước 21inch, cản sau sắc bén và hệ thống ống xả được Brabus tinh chỉnh.

Cùng với đó là sự hiện diện của 2 mẫu xe Morgan: Plus Four và Plus Six. Morgan được mệnh danh là hãng xe tân cổ điển, với triết lý đem những kiểu dáng xe kinh điển trong quá khứ vào thế kỷ 21 khi kết hợp cùng hệ truyền động tân tiến, hiện đại.

Tại khu vực triển lãm thì mẫu Morgan Plus Six được đặt ở phía ngoài, còn Plus Four nằm bên trong gần khu vực nghỉ ngơi của khách VIP. Dù được đánh giá sẽ tạo sự nổi bật thu hút người xem nhưng tổng thể lại có phần đơn điệu, lạm dụng nhiều hiệu ứng ánh sáng thế nên không tôn lên những đặc trưng nổi bật của hai thương hiệu Brabus hay Morgan.