BMW tấn công phân khúc SUV hiệu năng cao với Concept XM

BMW ra mắt Concept XM để mang đến cho người hâm mộ và khách hàng tầm nhìn của hãng dành cho những chiếc SUV X hiệu năng cao sẽ trông ra sao trong tương lai. Ngoài bản concept này, BMW cũng khẳng định phiên bản thương mại của XM sẽ ra mắt vào cuối năm 2022 với nhiều đường nét thiết kế được tinh giản đê rphuf hợp hơn với việc bán thương mại. Xe dự kiến được lắp ráp tại nhà máy tại Spartanburg, Bắc Carolina, Mỹ.

Ngoại thất thể thao, góc cạnh với lưới tản nhiệt quả thận to bản

Bên ngoài, BMW XM sở hữu thiết kế góc cạnh thể thao, nổi bật với lưới tản nhiệt dạng quả thận đặc trưng của BMW có kích thước khá lớn. Hai bên là cụm đèn chiếu sang hai tầng với đèn định vị ban ngày dạng LED tách biệt với đèn chiếu sang. Bên dưới là các hốc gió và bộ chia gió góc cạnh, nắp ca-pô có hai đường gân dập nổi nối từ lưới tản nhiệt.

Về mặt tổng thể, xe được thiết kế khá cao với mui xe vuốt thấp về phía sau, cửa sổ khá nhỏ. Vòm bánh xe được làm tách biệt với thiết kế vuông vức, nới rộng ra ngoài tương tự như những chiếc BMW M thể thao. Trên bản concept này, BMW XM sử dụng bộ mâm có kích thức 23 inch.

Mui xe được tích hợp sẵn bộ LED trợ sáng, cùng với đó là màu sơn tạo sự tương phản với thân xe. Trụ A được thiết kế với góc không quá nghiêng, sơn đen tạo thêm cho xe vẻ ngoài thể thao. Phía sau, mui xe với thiết kế gấp khúc ấn tượng, bên dưới là dãy đèn hậu được làm mảnh. Cụm ống xả đặt cao với cặp ống xả có thiết kế lạ mắt.

Nội thất sang trọng trái ngược

Trái với vẻ ngoài hầm hố và thể thao, khoang lái của BMW XM lại được hãng xe đến từ Đức thiết kế sang trọng và sử dụng các loại vật liệu cao cấp, giống với BMW X7. Thay vì sở hữu những tùy chọn như vật liệu Alcantara, ghế ngồi ôm sát cơ thể, sợi carbon, BMW XM có khoang lái được ốp gỗ với vân gỗ đặt biệt, kết hợp cùng các đường vân đồng và sợi carbon. Ghế ngồi, vô-lăng, bảng táp-lô cùng nhiều vị trí khác được bọc da màu nâu cổ điển, tương phản là màu da màu xanh lơ.

Chưa dừng lại ở đó, ghế sau có thiết kế độc đáo, dạng bang liền với cả phần khoang xe phía sau. Trong khi đó, trần xe được thiết kế với các họa tiết gấp khúc, có khả năng phát sáng độc lập với màu đèn nền khi tối.

BMW trang bị cho xe hệ thống màn hình giải trí kế hợp bảng đồng hồ điện tử liền mảng, sử dụng công nghệ iDrive thế hệ thứ 8. Tuy vậy, núm điều hướng tròn và cần số có thiết kế cũ vẫn có mặt trên bản concept này.

Chiếc BMW M mạnh nhất từng được sản xuất

BMW không công bố chi tiết về hệ dẫn động nhưng vẫn cho biết một số thông tin cơ bản. Xe sẽ dùng động cơ V8 với một mô-tơ điện, tạo công suất tối đa 750 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn, cho phép xe tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 96 km/h trong vòng 3 giây. Ở chế độ chạy điện hoàn toàn, xe có thể đi được 80 km theo tiêu chuẩn châu Âu WLTP và 48 km theo tiêu chuẩn của Mỹ.

BMW XM sẽ được ra mắt bản thương mại vào cuối năm sau với thông số chi tiết cũng như giá bán. Với mẫu xe này, BMW hướng đến phân khúc những chiếc SUV hiệu năng cao dẫn đầu thị trường như Lamborghini Urus, Bentley Bentayga Speed, Audi RS Q8 hay Porsche Cayenne Turbo GT. Nếu ở phân khúc này, giá bán của BMW XM phiên bản thương mại sẽ không dưới 150.000 USD.