Hyundai Sonata 2015: Đối thủ mạnh trong phân khúc sedan cỡ trung

Hãng xe Hàn Quốc đã nâng cấp hàng loạt cải tiến trên xe cũng như nhiều chi tiết tinh tế khác, nhưng vẫn giữ nguyên được chất lượng của thế hệ xe trước. Mẫu được sử dụng để lái thử lần này là phiên bản Sport 2.0T với màu sơn đỏ Urban Sunset khá hấp dẫn. Nếu phiên bản tiêu chuẩn chỉ có giá 21.960 USD tại thị trường Mỹ, thì mẫu xe được test có mức giá khởi điểm cao hơn hẳn với 29.385 USD/chiếc.

Về ngoại hình, khó thể phàn nàn phong cách thiết kế của những mẫu xe Hàn Quốc. Xe có vẻ ngoài hiện đại và mượt mà. Bản thân Hyundai cũng rất tự hào với ngôn ngữ thiết kế dòng chảy của mình, đặc biệt là phong cách mới 2.0 với vẻ ngoài “sang trọng hiện đại” hơn. Hơn nữa, theo quan sát của người viết, Hyundai Sonata 2015 ảnh hưởng phong cách của chiếc sedan Genesis mới khá mạnh mẽ. Các đường “điêu khắc” có vẻ sâu và mạnh hơn, nhất là với phiên bản Sonata Sport 2.0T đang test.

Ngoại thất của xe có thể khiến cho người thích kẻ chê, nhưng nội thất của Hyundai Sonata khiến ta khó lòng phàn nàn. Hyundai Sonata 2015 có nội thất trông sang trọng và tiện nghi hơn, thừa hưởng nhiều từ mẫu sedan Genesis. Đặc biệt với phiên bản Sport 2.0T, sự xa hoa và thoải mái lại càng tăng gấp đôi. Phần ghế xe thật sự êm ái và dễ chịu hơn hẳn so với loại ghế phẳng trên phiên bản tiêu chuẩn, nhờ vào phần không gian giữa ghế rộng rãi và cảm giác ngồi mới mẻ. Khu điều khiển trung tâm xe đã bớt đi những đường viền và bọc khung lỗi thời. Điều này góp phần mở rộng không gian cho mắt người lái, giúp họ đỡ thấy căng thẳng khi ngồi trong xe hơn.

Chất liệu, cũng kết hợp khá dễ chịu với thiết kế nội thất của xe, tạo nên một cảm giác sang trọng mà hiếm có dòng xe nào thuộc phân khúc này có được. Và đương nhiên, chúng cũng thừa hưởng từ người “anh lớn” Genesis. Ở phiên bản thể thao mà người lái sử dụng, phần vô lăng được được thiết kế hiện đại dạng phẳng với đường viền kim loại và viền màu cam giống các đường chỉ viền trên ghế.

Hơn thế nữa, không chỉ có các phiên bản cao cấp, mà ngay cả phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Sonata 2015 cũng được trang bị đầy đủ phụ kiện. Từ khóa từ xa, vải bọc cao cấp đến ghế sau theo tỷ lệ 60/40, kết nối iPod/USB/AUX, radio vệ tinh SiriusXM, và Bluetooth cho điện thoại. Ngoài ra, nếu có điều kiện, bạn cũng có thể trang bị thêm nhiều gói phụ kiện mà hãng “hào phóng” cung cấp như: da bọc ghế cao cấp, cửa sổ trời, sưởi ghế sau, đèn pha Xenon, điều khiển hành trình, hệ thống rảnh tay Smart Trunk… Trong khi phiên bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị màn hình thông tin giải trí trắng đen thì người dùng cũng có thể sử dụng tùy chọn màn hình màu để tăng tính tiện dụng cho mình.

Công nghệ an toàn cũng là một mảng không thể không kể đến. Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thậm chí đã đạt được điểm tuyệt đối về an toàn do IIHS cấp nên chắc chắn những trang bị trên xe sẽ làm hài lòng hầu hết mọi người. Nếu vẫn chưa hài lòng, bạn cũng có thể sử dụng hệ thống túi khí đầu gối, cảnh báo làn đường (LDW), cảnh báo phía trước (FCW), cảnh báo điểm mù (BSD) và cảnh báo qua đường phía sau (RCTA) được trang bị như là một tùy chọn.

Cách đây vài năm, phân khúc sedan hạng trung vẫn thường được ấn định sử dụng động cơ 4 hoặc 6 xi lanh, nhưng Hyundai đã một đường mới cho phân khúc này vào năm 2009 khi nó giới thiệu thế hệ thứ 6 của dòng Sonata với một loạt động cơ 4 xi lanh. Quan điểm của công ty này là động cơ càng nhỏ thì càng tiết kiệm nhiên liệu, và để nâng sức mạnh của động cơ, ta sẽ trang bị thêm một bộ tăng áp hơn là mở rộng dung tích xi lanh. Do đó, ở phiên bản 2015, Sonata cũng chỉ cung cấp cho người dùng các tùy chọn động cơ 3 hoặc 4 xi lanh trên một khung gầm mới. Trong đó, động cơ Theta II GDI 4 xi lanh có dung tích 2.4 lít được áp dụng cho 3 phiên bản SE, Sport và Limited với sức mạnh từ 185-190 mã lực. Động cơ tăng áp Theta II GDI có dung tích 2.0 lít được trang bị cho phiên bản Sport 2.0T với sức mạnh từ 245 mã lực. Cuối cùng là động cơ tăng áp 4 xi lanh dung tích 1.6 lít mới, được trang bị cho phiên bản Eco. Nó có khả năng sản sinh 177 mã lực với các chỉ số tiết kiệm nhiên liệu lần lượt là 8.4/6.19/7.35 lít/100 km cho các loại đường thành phố/cao tốc/hỗn hợp.

Với động cơ 2.4 lít, người lái cảm nhận Sonata 2015 không khác nhiều so với người tiền nhiệm của nó. Xe có hệ thống ga tốt đi cùng với hộp số tự động cho phép người lái dễ dàng di chuyển khối trọng lượng 1475 kg của xe. Tuy nhiên, xe có hơi ì khi phải di chuyển ở tốc độ chậm chạp trong thành phố. Hộp số nhanh chóng hạ số để phù hợp với tốc độ này nhưng có vẻ không đủ mô-men để giúp xe di chuyển mạnh mẽ hơn. Mặc dù vậy, các vấn đề này không hề xảy ra khi xe di chuyển trên đường cao tốc.

Đối với động cơ tăng áp 2.0 lít, Sonata 2015 cho cảm giác nhanh nhẹn hơn. Hộp số tự động đi kèm với tùy chọn động cơ này cũng dễ dàng giúp người lái vượt xe. Tuy nhiên loại động cơ ưa thích của người viết có lẽ là động cơ tăng áp 1.6 lít cho phiên bản tiết kiệm nhiên liệu. Nó đặc biệt phù hợp với những cung đường trong thành phố, cũng như tạo cảm giác lên xuống số mượt mà khó nhận ra sự thay đổi.  

Mọi phiên bản Sonata 2015 đều được trang bị phanh dĩa cho 4 bánh, nhưng phiên bản Turbo và Ultimate thì được tích hợp phanh lớn hơn để đảm bảo an toàn. Cảm giác bàn đạp phanh cũng khá tốt và hiệu quả ở mọi dải tốc độ. Đây là ưu điểm bởi người lái không hề trang bị chống bó cứng phanh ABS cho xe.

Nhìn chung, đây là một mẫu xe tốt với nhiều tùy chọn cao cấp, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các tính năng an toàn và một mức giá hấp dẫn. Trọn một ngày lái trong xe không làm cho người lái cảm thấy mệt mỏi hay đau lưng mà lại đem đến cảm giác lái tuyệt vời và phấn khích. Tuy nhiên phân khúc sedan hạng trung là một phân khúc đáng sợ với hàng loạt đối thủ mạnh. Hyundai Sonata 2015 phải chịu áp lực lớn khi đối mặt với những dòng xe như Chevrolet Malibu, Chrysler 200, Ford Fusion, Honda Accord, Mazda6, Nissan Altima,Toyota Camry, Kia Optima và Volkswagen Passat. Và dù các đối thủ trên mạnh mẽ trên nhiều phương diện, Hyundai Sonata 2015 cũng là một mẫu xe đáng để ta quan tâm và xem xét.

>>> Xem bộ ảnh chi tiết tại đây <<<