Mê đắm với những mẫu xe cổ điển có động cơ 6 xi-lanh đỉnh nhất

Có những chiếc xe cổ điển hiệu suất cao và tuyệt vời đến mức mang lại cảm giác lái tốt gấp nhiều lần xe hiện đại. Vì chúng được trang bị động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ. Với việc trang bị động cơ 6 xi-lanh cân bằng và mạnh mẽ hơn, các tính năng trực quan tốt hơn, nhẹ hơn và phản ứng nhanh hơn, chúng vẫn là lựa chọn tốt hơn ngày nay. 

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Được sản xuất từ ​​năm 1954 đến năm 1957, 300 SL là một trong những chiếc xe được sản xuất thương mại nhanh nhất trong những năm 50. Bên cạnh thiết kế nổi bật, chiếc xe mang tính biểu tượng này còn được trang bị động cơ M198 của Mercedes, 3.0 lít, 6 xi lanh thẳng hàng.  Hai phiên bản có sẵn tiêu chuẩn và phiên bản cao cấp. Trong số những giải thưởng khác mà Mercedes-Benz 300 SL Gullwing đã nhận được, Auto Motor and Sport từng bình chọn nó là chiếc xe thể thao của thế kỷ.

Nissan Skyline GT-R (R32)

R32 là tiền thân thực sự của GT-R huyền thoại ngày nay. Nó có hệ dẫn động bốn bánh và được trang bị hệ thống quản lý điện tử. Được nhiều người coi là GTR khó tính nhất, nó cũng là thế hệ đầu tiên mang tên Godzilla. Dưới nắp ca-pô, xe được trang bị động cơ 2.6 lít sáu xi-lanh, tăng áp kép RB26DETT, tạo ra công suất 276 mã lực, trên thực tế, hiệu suất của mẫu xe này còn cao hơn mức công bố.

Mitsubishi 3000GT VR4 

Cuối những năm 80 và đầu những năm 90 thị trường xe thế giới chứng kiến ​​một thế hệ vàng của các hãng xe Nhật Bản. Mitsubishi 3000GT VR-4 đời1998 là một trong số đó. Sức mạnh đến từ động cơ V6 3.0 lít DOHC tăng áp kép, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm. Mặc dù không phổ biến như Toyota Supra và Mazda RX-7, Mitsubishi 3000GT vẫn là một trong những mẫu xe thể thao tốt nhất xuất hiện từ đất nước mặt trời mọc.

Honda Acura NSX 

Tại Mỹ, mẫu xe này còn được bán với tên Acura NSX, đây là một trong những siêu xe tốt nhất do hãng xe đến từ Nhật Bản sản xuất. Kiểu dáng khí động học tiên tiến được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu F-16 và phát triển cùng hai tay đua F1 là Satoru Nakajima và Ayrton Senna. NSX ban đầu sử dụng động cơ V6 3.0 lít, sau đó được nâng cấp lên động cơ V6 3.2 lít vào năm 1997. Honda đã đánh bại đối thủ vì NSX rẻ hơn, đáng tin cậy hơn và thực dụng hơn vào thời điểm đó.

Porsche 930 Turbo

Mẫu xe này cũng thường được biết đến với cái tên Porsche 911 Turbo, Porsche 930 Turbo là chiếc xe được sản xuất nhanh nhất tại Đức vào thời điểm đó, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong  4,9 giây và tốc độ tối đa 293 km/h. Một số đặc điểm khác biệt về thiết kế sơ với những chiếc 911 khác bao gồm cánh lướt gió "đuôi cá voi" phía sau, bánh xe sau lớn hơn đáng kể so với bánh trước cùng vòm bánh rộng. Ban đầu nó được cung cấp bởi động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít làm mát bằng không khí, tăng áp nhưng sau đó được nâng cấp lên thành động cơ boxer 3,3 lít công suất 330 mã lực.

Toyota Supra Mk4 Turbo

Supra A80 thế hệ thứ tư (được gọi là MK4) được sản xuất từ ​​năm 1993 đến năm 1997 đã được nhận những nâng cấp đáng giá so với  những mẫu xe trước cùng đời. Đó là phiên bản Turbo sử dụng động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3.0 lít 2JZ-GTE tăng áp kép hoàn toàn mới. Động cơ 6 xi-lanh của xe tạo ra công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm, được kết hợp với hộp số sáu cấp hoặc tự động với chế độ sang số bằng tay.

Porsche 959 1985 

Khi được sản xuất, đây là chiếc xe được sản xuất hợp pháp trên đường phố nhanh nhất trong thời gian đó, Porsche 959 1985 thậm chi còn có thể cạnh tranh được với những chiếc siêu xe ngày nay. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 3,6 giây. Tất cả sức mạnh này đến từ động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng DOHC 2,8 lít tăng áp, sản xuất công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Porsche 911 GT1 Straßenversion

Mặc dù mang biển hiệu 911, chiếc xe này rất ít điểm chung với Porsche 911. Nó có động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3.2 lít tăng áp kép, làm mát bằng nước, tạo ra công suất lớn 573 mã lực. Ban đầu, chỉ có hai chiếc 911 GT1 được sản xuất, một là chiếc 911 GT1 bản đua và phiên bản đường phố được đặt tên là 'Straßenversion.' Sau này  911 Straßenversion này là chiếc xe hiếm nhất trong lịch sử của Porsche.

Jaguar XJ220 

Jaguar XJ220 được sản xuất thương mại từ ​​năm 1992 đến năm 1994. Đến nay XJ220 vẫn là chiếc xe nhanh thứ hai được trang bị động cơ sáu xi-lanh (tốc độ tối đa 340 km/h) và cho đến gần đây mẫu xe này mới bị vượt qua bởi Ford GT

XJ220 có sức mạnh từ động cơ 3,5 lít V6 tăng áp kép, tạo ra công suất 520 mã lực và tốc độ tối đa 340 km/h. Chỉ có 275 chiếc XJ220 được sản xuất và bán ra thị trường.