Honda CB1000R 2023 thêm chất riêng, cạnh tranh nhiều đối thủ đang có tại Việt Nam

Honda CB1000R phiên bản 2023 có ba màu mới và bên cạnh đó là mô hình Black Edition với hai màu đen và xanh đen – mẫu xe được cải tiến trong thiết kế, mới mẻ hơn so với phiên bản cũ. Vẫn mang những đường nét thiết kế đặc trưng từ phiên bản tiêu chuẩn, Honda CB1000R Black Edition được bổ sung và thay đổi màu sắc một số chi tiết.

Trên phiên bản 2023, màu sơn trên bình xăng được tô điểm bằng một đường sọc nổi bật, kết hợp hài hòa tổng thể phối màu của xe. Thêm vào đó, CB1000R Black Edition còn được trang bị thêm hệ thống sang số nhanh (quick-shifter) và bộ ốp yên sau có thể tháo rời được sơn cùng màu với bình xăng làm tăng thêm tính năng thể thao cho xe.

Honda CB1000R 2023 sở hữu khung thép kiểu xương sống đơn và gắp sau đơn dài 574,2 mm đặc trưng. Góc nghiêng giảm xóc (phuộc) trước 25 độ đi kèm độ cao yên 830 mm cùng tỷ lệ phân bổ trọng lượng hợp lý giúp đem lại tư thế điều khiển xe thoải mái và tự nhiên nhất.

Mang đến khả năng điều khiển ổn định cho CB1000R là hệ thống giảm xóc (phuộc) gồm giảm xóc hành trình ngược Showa SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) phía trước và giảm xóc (phuộc) đơn phía sau với mức giảm chấn có thể điều chỉnh tùy thuộc điều kiện lái xe. Hệ thống phanh gồm 2 ngàm phanh 4 pít-tông gắn hướng tâm.

Phía sau là ngàm phanh pít-tông đôi cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, cung cấp lực phanh mạnh mẽ và cảm giác phanh ấn tượng cho mọi điều kiện vận hành.

Không chỉ thu hút mọi ánh nhìn trên đường phố với thiết kế mới mà mẫu xe này còn luôn chú trọng vào nâng cao tính ứng dụng và mức độ điều khiển dễ dàng cho người lái. Phiên bản 2023 tiếp tục sử dụng cụm đèn trước được trang bị đèn LED toàn bộ với thiết kế hình giọt nước hoàn toàn mới. Đèn hậu được trang bị Tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS) để cảnh báo những người tham gia giao thông chú ý khi xe phanh gấp

Cung cấp sức mạnh cho Honda CB1000R 2023 là khối động cơ DOHC 4 xi-lanh dung tích 998cc, sản sinh công suất tối đa 107 kW tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 104 Nm tại 8.250 vòng/phút. Động cơ được điều chỉnh để có lượng mô-men xoắn tăng vọt trong khoảng vòng tua từ 6.000 – 8.000 vòng/phút. Ly hợp hỗ trợ và chống trượt 2 chiều giúp xe vận hành mượt mà hơn trong các tình huống dồn số.

Phiên bản mới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 5. Hệ thống ga điện tử áp dụng công nghệ TBW (Throttle by Wire) đi kèm với 3 chế độ chạy mặc định và một chế độ tùy chọn.

Năm 2018, Honda Việt Nam lần đầu tiên giới thiệu tới thị trường trong nước ngôn ngữ thiết kế “Neo Sports Café”, được lấy cảm hứng từ dòng Café Racer và kết hợp với triết lý thiết kế tối giản, tạo nên một phong cách thiết kế hoàn toàn mới.

Tại thị trường Việt Nam, ngoài bản tiêu chuẩn do Honda Việt Nam phân phối, Honda CB1000R Black Edition còn cạnh tranh với các đối thủ BMW S1000R, Kawasaki Z1000R và Suzuki GSX S1000R ở phân khúc mô tô 1000 phân khối.