Yamaha NVX 125 – xe ga thể thao cho giới trẻ

Yamaha NVX 125 được bán ra thị trường hồi đầu tháng 3 năm nay, không lâu sau khi trình làng mẫu NVX 155. Được thừa hưởng công nghệ từ người anh em 155cc, nhưng khối động cơ của NVX 125 được “gia giảm” nhằm đa dạng sự lựa chọn cũng như cạnh tranh với đối thủ Honda Air Blade 125.

Ngay sau khi ra mắt, Yamaha NVX 125 đã nhận được nhiều sự chú ý đặc biệt là khách hàng nam giới trẻ tuổi.

Thiết kế phá cách

Những người yêu thích thể thao sẽ khó có thể cưỡng lại sức hấp dẫn của Yamaha NVX ngay từ cái nhìn đầu tiên. Thiết kế của chiếc xe cũng định hình đối tượng khách hàng là nam, trẻ tuổi, yêu thích sự mới lạ.

Sự kết hợp hài hòa giữa các chi tiết góc cạnh ở phần đầu xe, đèn pha, yếm xe với các thân xe to bản tạo nên một NVX thể thao nhưng cũng không mất đi sự thanh lịch. Thiết kế độc đáo, phá cách này hứa hẹn sẽ giúp NVX hoàn thành nhiệm vụ tiếp nối thành công của đàn anh Nouvo. Yamaha NVX 125 có kích thước dài 1.990 mm x rộng 700 mm x cao 1.125 mm.

Nhìn từ phần đầu, NVX 125 nổi bật với kính chắn gió vuốt nhọn kéo dài liền mạch tới cụm đèn pha, tạo nên vẻ khỏe khoắn cũng như khác biệt so với các đối thủ khác. Cụm đèn pha thừa hưởng thiết kế từ đàn anh YZF – R3, nhưng được tinh chỉnh lại gọn hơn. Với công nghệ đèn LED hiện đại, tiết kiệm điện năng và khả năng tiêu thụ nhiên liệu, Yamaha NVX 125 có dải ánh sáng rộng hơn.

Kế cạnh cụm đèn pha là cụm đèn sương mù định vị ban ngày, đây cũng là điểm khác biệt hoàn toàn với các đối thủ cùng phân khúc 125 cc. Cụm đèn này rất hữu ích khi lưu thông dưới trời mưa, hoặc phượt trên những cung đường sương mù dày đặc khi mà đèn pha LED không có hiệu quả, với đèn sương mù sẽ giúp các xe khác nhận biết được ở khoảng cách xa. Đèn xi-nhan trước tích hợp vào thân xe đơn giản hơn nhưng vẫn đảm bảo được độ an toàn.

Yamaha NVX 125 trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 5.8 inch. Trong đó, màn hình có nền màu xanh dương chủ đạo, hiển thị đầy đủ các thông tin như lượng xăng, vòng tua máy, đồng hồ chỉ giờ và tốc độ thì có màu trắng. Ngoài ra, các tính năng khác được thuyên chuyển bằng 1 nút bấm tiện ích như báo ắc-quy, quãng đường đã đi được, mức tiêu thụ nhiên liệu theo thời gian thực.

Tay lái của NVX 125 cho cảm giác chắc chắn, thiết kế độ cao tay lái phù hợp với chiều cao yên xe, mang lại cảm giác lái thoải mái hơn, đánh lái dễ dàng hơn, khoảng để chân rộng rãi, thoải mái, không bị mỏi khi di chuyển quãng đường dài.

Chiều cao của yên 790 mm, với những người cao dưới 1m70 vẫn có thể điều khiển dễ dàng. Yên NVX được thiết kế theo dạng 2 tầng riêng biệt, mang lai sự thoải mái hơn cũng như tạo không gian giữa 2 người ngồi.

Ở phía sau, đuôi xe Yamah NVX có thiết kế gọn gàng hơn khi đã loại bỏ phần tay nắm phía sau, tích hợp hốc dắt xe được thiết kế ở bên dưới, êm tay hơn khi dắt một chiếc xe có trọng lượng 117 kg. Chắn bùn sau nhô ra như các mẫu phân khối lớn hiện đại, kết hợp với đèn hậu LED, đèn xi-nhan rời. Điểm trừ đáng tiếc là phần đuôi xe thiết kế ngắn và phuộc NVX  nhìn khá yếu với thân hình đồ sộ, để lộ nhiều khoảng không so với dè con bên dưới. 

Cốp xe dung tích 25L sâu rộng đủ chổ cho 2 nón bảo hiểm nữa đầu, kèm theo các vật dụng cá nhân khác. Tuy nhiên, NVX 125 không được trang bị đèn soi cốp cũng khá bất tiện khi trời tối.

Cặp mâm thể thao 3 chấu hình chữ Y 17 inch, đi kèm là lốp lớn với kích thước 110/80 ở bánh trước và 140/70 ở bánh sau, lốp không săm cho khả năng bám đường tốt, phù hợp với kích thước thân hình to khỏe của NVX 125. Tuy vậy, nhưng không làm tiêu hao nhiên liệu đáng kể.

Khả năng vận hành, công nghệ ưu việt

Tuy chỉ sử dụng động cơ 125 cc, nhưng thay vào đó NVX 125 được trang bị công nghệ hiện đại van biến thiên VVA (Variable Valve Actuation) giúp cải thiện khả năng vận hành cũng như mức tiêu nhiên liệu. Công nghệ này hoạt động theo như các dòng ô tô hiện nay, nó hoạt động dựa theo số vòng tua máy của động cơ. Cụ thể, số vòng tua máy trên 6.000 vòng/phút, hệ thống hoạt động làm các van nạp (xuppap nạp) và van thải (xuppap thải) đóng mở biến thiên liên tục giúp cho việc tiết kiệm nhiên liệu cũng như tăng mô-men xoắn ở những vòng tua cuối.

Đặc biệt hơn, ngay cả ở phiên bản tiêu chuẩn Yamaha NVX 125 vẫn được trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Stop & Start System) nhằm giúp xe giảm tiêu thụ nhiên liệu đáng kể. Qua trải nghiệm thực tế cho thấy công nghệ này hoạt động “nhạy” hơn so với Honda Air Blade. Yamaha NVX 125 ngắt động cơ ngay khi dừng lại, còn ở Air Blade 125 thì mất khoảng 3 giây động cơ mới ngắt hoàn toàn.

Chưa hết, Yamaha NVX còn được nhà sản xuất trang bị công nghệ khóa thông minh, tích hợp tính năng định vị xe từ xa, một điểm cộng về công nghệ so với đối thủ. Trong khi đó, chủ nhân của những chiếc mẫu xe cùng phân khúc muốn tăng độ an toàn hơn sử dụng công nghệ smart-key thì phải bỏ ra thêm số tiền khoảng 3 – 4 triệu đồng để lắp thêm nhưng là sản phẩm trôi nổi không chính hãng.

Ngoài ra, NVX 125 được trang bị cổng sạc 12V DC dùng để xạc các thiết bị điện tử, chỉ cần trang bị thêm dây nguồn là có thể tận hưởng được những cung đường dài mà không lo về vấn đề hết pin điện thoại.

Cảm giác lái

Ngồi yên vị trên yên xe, NVX 125 yên xe mang lại cảm giác êm ái rất dễ chịu, thiết kế yên ôm hết phần mông, điểm gờ tựa ở sau tạo sự thoải mái lái tốt hơn. Phần da yên nổi bật với các điểm bám dính chắc chắn giúp người lái bị trượt về phía trước. Tay cầm êm, chắc chắn, không bị trơn ngay cả với một người hay bị đổ mồ hôi tay. Các nút bấm thon gọn, vị trí đặt tiện lợi, dễ dàng sử dụng.

Yamaha NVX 125 trang bị động cơ Blue Core xy lanh đơn, 4 thì, SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, dung tích 125 phân khối và hộp số vô cấp CVT. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 11.8 mã lực ở vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.3 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi kèm theo công nghệ van biến thiên VVA.

Ở những ga đầu tiên trên, NVX 125 cho độ vọt trễ hơn so khi so với đối thủ Air Blade do trọng lượng nặng hơn 7 kg. Nhưng ở tốc độ vòng tua đạt trên 5.000 vòng/phút, NVX 125 sẽ hoàn toàn khác biệt, xe vọt nhanh, tay ga nhẹ, xe tăng tốc nhanh. Có được điều này là nhờ vào công nghệ VVA giúp động cơ NVX 125 vượt trội hơn hẳn ở mã lực và cả mô-men xoắn.

Yamaha NVX 125 không được trang bị hệ thống phanh ABS như mẫu NVX 155, nhưng thay vào đó là cụm phanh trước 1 piston, đĩa đơn kích thước 230 mm và cụm phanh sau tang trống cỡ lớn hoạt động tương đối ổn định.

Kết luận

Với khá nhiều ưu điểm về thiết kế, động cơ, trang bị công nghệ, Yamaha NVX 125 là sự lựa chọn phù hợp với các bạn trẻ yêu thích sự mạnh mẽ, tốc độ, thiết kế hầm hố, độc đáo. Yamaha NVX 125 có giá bán từ 41 triệu đồng.

Xem thêm hình ảnh Yamaha NVX 125: